2026 Lamborghini Temerario

Детальнішу інформацію дізнавайтесь по телефону.

Дивитись галерею фото →

• Рік: 2026
• Коробка передач: автоматична
• Drivetrain: AWD
• Двигун: 4.0
• Паливо: гібрид
• КС: 930
• 0-100 км/г секунд: 2.7
• Стан: новий
• Доступність та логістика: ЄВРОПА, США, ОАЕ, МОНАКО, УКРАЇНА
• Offer ID: 1008159

• Опис продукту

  Зміна епох у стінах Сант-Агата-Болоньєзе завжди проходить драматично, але з виходом Lamborghini Temerario італійці не просто перегорнули сторінку — вони спалили книгу правил, написану для «молодших» суперкарів.

  Якщо Huracán був гімном атмосферній чистоті, то Temerario — це маніфест технократичної переваги.

  Це більше не «вхідний квиток» у світ Lamborghini, а самостійна інженерна вершина, автомобіль, який з цинічним холоднокровністю розмиває межу між дорожнім гран-туризмом і трековим болідом класу GT3. Його філософія будується на концепції HPEV (High Performance Electrified Vehicle), де електрика служить не екології, а виключно швидкості, заповнюючи найменші паузи в диханні двигуна внутрішнього згоряння.

  Серцем цього інженерного шедевра стала абсолютно нова силова установка, розроблена з чистого аркуша.

  Прощання з легендарним V10 було болючим, але натомість інженери запропонували щось екстраординарне: 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом.

  Це не адаптація агрегату від Urus, а унікальний мотор з плоским колінчастим валом, здатний розкручуватися до стратосферних 10 000 об/хв.

  Турбіни, розташовані в розвалі блоку циліндрів (схема «Hot-V»), забезпечують миттєвий відгук, але саме гібридна складова змінює правила гри.

  Три електромотори — один інтегрований в нову 8-ступінчасту трансмісію з подвійним зчепленням, а два інших обертають передню вісь — створюють ефект безперервного потоку тяги.

  Тут немає турбоя; є лише лінійне, лякаюче своєю інтенсивністю прискорення, супроводжуване високочастотним крещендо, яке за тембром ближче до гоночних мотоциклів, ніж до традиційних V8. На дорозі Temerario демонструє поведінку, яку можна охарактеризувати як «цифрова телепатія».

  Завдяки системі повного приводу з електричним векторингом тяги на передній осі, автомобіль вкручується в повороти з неприродною для своєї маси легкістю.

  Електроніка жонглює крутним моментом швидше, ніж пілот встигає усвідомити знос, створюючи ілюзію абсолютного контролю.

  Алюмінієве шасі, що володіє підвищеною жорсткістю на кручення, працює в симбіозі з активною підвіскою MagneRide, яка в режимі Strada згладжує недосконалості полотна, а в Corsa перетворює автомобіль на моноліт.

  Незважаючи на наявність тягової батареї, інженерам вдалася філігранна розважка, що зберегла фірмову задньопривідну перчинку в характері керованості, особливо при активації режиму Drift Mode, що дозволяє дозовано пускати корму в ковзання.

  Естетика Temerario — це торжество шестикутника, головної геометричної фігури в дизайн-коді марки.

  Зовнішній вигляд автомобіля став чистішим і зібранішим у порівнянні з попередником: зникли зайві грані, поступившись місцем функціональній аеродинаміці.

  Передня частина з характерними шестикутними денними ходовими вогнями, що виконують також роль повітрозабірників, формує агресивний, «акулячий» профіль.

  Усередині панує атмосфера «важкого люксу» з ухилом в авіаційну тематику.

  Посадка пілота глибока і щільна, крісла обшиті преміальною шкірою і алькантарою, а вуглецеве волокно тут не декор, а конструкційна необхідність.

  Архітектура кокпіта побудована навколо водія: цифрова приладова панель, вертикальний дисплей мультимедіа і опціональний екран для пасажира створюють єдине інформаційне поле, де кожна цифра і графік працюють на відчуття повного єднання з машиною.

  Ключові характеристики * Двигун: Гібридна установка HPEV: V8 4.0 Twin-Turbo (10 000 об/хв) 3 електромотори * Потужність: 920 к.с.

  (сумарна) * Трансмісія: 8-ступінчаста роботизована з подвійним зчепленням (DCT), поперечного розташування * Розгін 0–100 км/год: 2,7 секунди * Привід: Повний (електрична передня вісь, механічна задня) * Особливості: Плоский колінчастий вал, активна аеродинаміка, питома потужність вища, ніж у Huracán STO.