Koenigsegg Jesko Attack 2025 Флагманський гіперкар шведської мануфактури у виконанні Attack орієнтований на безкомпромісну ефективність на гоночному треку.
На відміну від версії Absolut, створеної для рекордів максимальної швидкості, модифікація Attack фокусується на створенні колосальної притискної сили і граничної керованості в поворотах, зберігаючи при цьому можливість експлуатації на дорогах загального користування.
Силова установка являє собою 5,0-літровий бітурбований V8 власної розробки Koenigsegg.
Ключова особливість агрегату — найлегший у світі плоский колінчастий вал (flat-plane crank), що забезпечує миттєвий відгук і високий поріг обертів (до 8500 об/хв).
Для усунення турболага застосована запатентована система впорскування повітря під тиском 20 бар безпосередньо в турбіни.
Потужність двигуна варіюється залежно від типу палива: 1280 к.с. на стандартному бензині і 1600 к.с. при використанні біопалива E85. Піковий крутний момент досягає 1500 Нм.
Передача тяги на задню вісь здійснюється через унікальну 9-ступінчасту трансмісію LST (Light Speed Transmission).
У конструкції відсутні традиційні синхронізатори; замість них використовується пакет із семи зчеплень, що дозволяє перемикатися між будь-якими передачами практично миттєво (за 20-30 мілісекунд) без розриву потоку потужності.
Розгін до 100 км/год займає 2,5 секунди.
Максимальна швидкість версії Attack обмежена аеродинамічним опором, але теоретично перевищує позначку в 480 км/год.
Аеродинамічний пакет включає масивне активне заднє антикрило бумерангоподібної форми і збільшений передній сплітер.
Ці елементи генерують понад 1000 кг притискної сили на швидкості 275 км/год, досягаючи пікового значення в 1400 кг, що забезпечує виняткову стабільність шасі при високих бічних перевантаженнях.
Гальмівна система складається з карбон-керамічних дисків з супортами власної розробки, інтегрованими з системою активного управління підвіскою Triplex.
Інтер'єр виконаний в дусі технічного мінімалізму з домінуванням вуглеволокна, алькантари та анодованого алюмінію.
Приладова панель SmartCluster закріплена безпосередньо на рульовому колесі і обертається разом з ним, зберігаючи горизонтальну орієнтацію цифр.
Система Autoskin дозволяє дистанційно відкривати двері і капоти за допомогою гідравлічних приводів, забезпечуючи безконтактний доступ. * Двигун: V8, 5,0 л, бітурбо (Flat-plane) * Потужність: 1280-1600 к.с.
(в залежності від палива) * Коробка передач: 9-ступінчаста LST (багатодискове зчеплення) * Привід: Задній (RWD) з електронним диференціалом * Розгін 0–100 км/год: 2,5 с * Максимальна швидкість: >480 км/год (розрахункова) * Кузов: Карбоновий монокок * Виробництво: Обмежена серія (Швеція) Автомобіль є інженерним шедевром, що поєднує екстремальну трекову динаміку з передовими цифровими технологіями та функціональною розкішшю.