2026 Lexus LM 350h AWD

Kwa maelezo zaidi, tafadhali piga simu.

Tazama galari →

• Mwaka: 2026
• Sanduku la gia: kiotomatiki
• Drivetrain: AWD
• Injini: 2.5
• Nafaka: mseto
• HP: 250
• sekunde za 0-100 km/h: 8.7
• Hali: mpya
• Upatikanaji na usafirishaji: ULAYA, MAREKANI, IMARATI, MONAKO, UA
• Offer ID: 1008101

• Maelezo ya Bidhaa

  Lexus LM 350h (2026) Lexus LM 350h ya 2026 inawakilisha maendeleo ya dhana ya "Luxury Mover", inayolenga kutoa faraja kamili ya sauti na kimwili kwa abiria.

  Mradi unalenga kufikiria upya nafasi ya ndani na ulaini wa safari huku ukidumisha viwango vya juu vya ufanisi wa teknolojia ya mseto.

  Suluhisho za uhandisi zinalenga kupunguza mtetemo na kuhakikisha utulivu wa bodi, na kuifanya mfano huu kuwa kigezo katika daraja la minivan za kifahari.

  Mfumo wa nguvu unategemea injini ya petroli ya lita 2.5 isiyokuwa na supercharger inayofanya kazi kwa mzunguko wa Atkinson.

  Ikijumuishwa na mota za umeme zenye ufanisi mkubwa, nguvu jumla ya mfumo hufikia farasi 250. Uboreshaji wa vipengele vya mwako na vya mseto umesababisha mwitikio laini wa moja kwa moja kwenye pedali ya kasi, ukiondoa miondoko ya ghafla inayotokana na injini za kawaida za mwako wa ndani.

  Gia ni gia ya mabadiliko ya kuendelea ya kielektromekanika (E-CVT), ambayo huhamisha torque bila mshono.

  Mfumo wa E-Four wa kuendesha magurudumu yote wenye mota tofauti ya umeme kwenye ekseli ya nyuma hutoa usambazaji mahiri wa msuguano kulingana na hali ya barabara.

  Kuongeza kasi hadi 100 km/h huchukua sekunde 8.7, na kasi ya juu zaidi imepunguzwa kielektroniki hadi 190 km/h, ambayo ni bora kwa gari la aina hii.

  Nje ya gari lina sifa ya grili ya kipekee ya chapa hiyo, iliyounganishwa na bodi ili kuboresha mtiririko wa hewa.

  Mizinga ya magurudumu imejazwa na magurudumu ya inchi 19 yaliyosuguliwa yenye muundo tata, ambayo husaidia katika upoozaji bora wa mfumo wa breki.

  Mfumo wa kusimamisha unaojibadilisha wa AVS wenye vali zinazotegemea mzunguko hurekebisha dosari za uso wa barabara, na hivyo kuhakikisha utulivu wa gari wakati wa kuendesha kwa ustadi.

  Sehemu ya ndani imekamilishwa kwa ngozi ya hali ya juu ya L-Aniline na vipande vya mbao halisi vilivyochorwa kwa leza.

  Katika mpangilio wa viti vinne, nafasi imegawanywa na kizuizi chenye kioo cha rangi na skrini ya inchi 48 iliyojumuishwa.

  Viti vya safu ya pili vimewekewa kipengele cha masaji na marekebisho ya hali ya juu, vikiumba mazingira yanayofanana na daraja la kwanza kwenye ndege.

  Injini: 2.5 L4 Hybrid (A25A-FXS) Nguvu: 250 hp (mfumo mzima) Gia: E-CVT (electromechanical) Uendeshaji: Kamili (E-Four) Uharaka wa 0–100 km/saa: sekunde 8.7 Kasi ya juu: 190 km/saa Aina ya gari: Minivan Imetengenezwa Japani Gari hili linaonyesha mchanganyiko wa kipekee wa teknolojia iliyodhibitiwa na anasa, likitoa kiwango kisichokubaliana na upungufu cha faragha na starehe.