2027 Dodge Charger Daytona 4-door

Kwa maelezo zaidi, tafadhali piga simu. Tutafurahi kujibu maswali yako.

Tazama galari →

• Mwaka: 2027
• Sanduku la gia: kiotomatiki
• Drivetrain: AWD
• Injini: 100 kWh
• Nafaka: ya umeme
• HP: 670
• sekunde za 0-100 km/h: 3.3
• Hali: mpya
• V_Market: Europe / EU
• V_SWT: LHD
• Upatikanaji na usafirishaji: ULAYA, MAREKANI, IMARATI, MONAKO, UA
• Offer ID: 1009033

• Maelezo ya Bidhaa

  2027 Dodge Charger Daytona ya milango minne Dodge Charger ya kizazi kipya inakumbatia nguvu bila kuhatarisha kile ambacho kimemfanya Charger kuwa maarufu tangu mwanzo: tabia, nguvu na muunganiko wa moja kwa moja kati ya dereva na gari.

  Kwa mifano ya Daytona ya umeme mtupu na mifano ya SIXPACK yenye injini za mwako wa ndani, Charger inawapa wateja zaidi ya njia moja ya kupata uzoefu wa nguvu za kisasa za Dodge.

  Utendaji kama DNA mpya ya magari ya 'muscle' Kiini cha Dodge Charger mpya ni jukwaa la STLA Large — usanifu unaobadilika sana ulioundwa kusaidia nguvu isiyo ya kawaida na mipangilio ya utendaji inayoweza kubadilika.

  Muundo huu unaruhusu mtazamo mpya wa utendaji wa 'gari la misuli'.

  Katika mifano ya Daytona ya umeme kamili, mfumo wa uendeshaji wa volti 400 unaunganisha betri ya volti ya juu, moduli za uendeshaji za umeme za mbele na nyuma, na vifaa vya hali ya juu vya umeme ili kutoa mwitikio wa papo hapo wa torque na uzalishaji wa nguvu wa juu kila wakati.

  Moduli ya uendeshaji wa umeme ya mbele ina mfumo wa kutenganisha magurudumu ya mbele ili kuboresha umbali na ufanisi, huku moduli ya nyuma ikiwa na tofauti ya mitambo isiyoteleza ili kuongeza mshiko barabarani na utendaji.

  Uwezo uliokadiriwa wa betri wa 100.5 kWh na kiwango cha juu cha utoaji wa umeme cha 550 kW vimebuniwa mahususi kwa ajili ya kuongeza kasi kwa kiwango cha juu zaidi chini ya hali za mzigo mkubwa, na kuiwezesha mfumo wa uendeshaji kutumia nguvu ya juu zaidi ambayo betri inaweza kutoa katika umbali wa robo maili.

  Modeli za SIXPACK zimewekewa injini ya kisasa ya silinda sita mstari mmoja ya Hurricane yenye turbo mbili za lita 3.0, inayopatikana katika mipangilio ya SIXPACK na SIXPACK ya Nguvu Kubwa (HO).

  Iliyojengwa kwa kutumia bloku ya alumini iliyoumbwa yenye sketi nene, sehemu za ndani za chuma kilichosuguliwa na mfumo wa sindano ya moja kwa moja ya mafuta kwa shinikizo kubwa la bar 350, SIXPACK inachanganya uimara, ufanisi na utendaji wa hali ya juu.

  Kamshafti mbili za juu zenye mfumo kamili huru wa kupanga muda wa valvu unaobadilika na mifumo maalum ya kupoza hewa ya kuchaji kwa maji-kwa-hewa huboresha zaidi mwitikio na utoaji wa nguvu.

  Charger Scat Pack imewekewa injini ya SIXPACK HO yenye nguvu za farasi 550, ambayo kwa sasa ndiyo toleo lenye nguvu zaidi la uzalishaji la injini ya Hurricane.

  Imeundwa kwa ajili ya mwitikio wa papo kwa papo katika mizunguko ya chini na utendaji laini, hutoa asilimia 88 ya torki ya kilele kwa 2,500 rpm na zaidi ya asilimia 90 kati ya 3,000 na 6,000 rpm.

  Vipengele muhimu vinavyoboresha zaidi mwitikio na utoaji wa nguvu ni pamoja na turbocharger mbili zinazozunguka kinyume ili kupunguza ucheleweshaji wa turbo na kusawazisha mtiririko wa hewa, sindano ya moja kwa moja ya mafuta kwa shinikizo kubwa la bar 350, kamshafu mbili za juu zenye utaratibu huru kabisa wa kubadilisha muda wa valvu, na mifumo maalum ya kupoza hewa inayopitishwa kwa maji.

  SIXPACK hutoa utendaji bora kuliko modeli za HEMI inazochukua nafasi yake Mfululizo wa modeli za Dodge Charger SIXPACK zinazotumia petroli unaongeza kiwango cha utendaji ikilinganishwa na modeli za HEMI zinazozibadilisha, zikitoa farasi wengi zaidi, torki kubwa zaidi na kasi ya juu zaidi ya kuongezeka katika modeli zote za R/T na Scat Pack.

  Zikiwa na injini za Hurricane SIXPACK za lita 3.0 zenye turbo mbili, Charger R/T na Charger Scat Pack zinafanya vizuri zaidi kuliko wenzao wa zamani waliokuwa na injini za HEMI kutokana na kuongezeka kwa nguvu na utendaji ulioboreshwa wa kwenda moja kwa moja.

  Charger Daytona hutoa kasi ya juu zaidi ya kuongezeka kwa mwendo katika historia Kwa wateja wanaotafuta utendaji wa hali ya juu, Dodge Charger Daytona Scat Pack huipeleka uwezo wa Charger katika kiwango kipya.

  Ikiwa na nguvu za farasi 670, ikipata kasi kutoka 0 hadi 100 km/saa kwa sekunde 3.3 na kukamilisha robo maili kwa sekunde 11.5, Charger Daytona ndiyo gari la misuli lenye kasi na nguvu zaidi duniani, ikisisitiza dhamira ya Dodge ya kusukuma mipaka ya utendaji wa magari ya misuli.