2025 Aston-Martin Valhalla

Kwa maelezo zaidi, tafadhali piga simu.

Tazama galari →

• Mwaka: 2025
• Sanduku la gia: kiotomatiki
• Drivetrain: AWD
• Injini: 4.0
• Nafaka: mseto
• HP: 1015
• sekunde za 0-100 km/h: 2.5
• Hali: mpya
• Upatikanaji na usafirishaji: ULAYA, MAREKANI, IMARATI, MONAKO, UA
• Offer ID: 1007831

• Maelezo ya Bidhaa

  Aston Martin Valhalla 2025 — это первый серийный среднемоторный суперкар бренда, служащий технологическим мостом между трековым гиперкаром Valkyrie и дорожными моделями.

  Разработанный при непосредственном участии команды Aston Martin Aramco Cognizant F1, этот автомобиль позиционируется как прямой конкурент Ferrari SF90 Stradale.

  Это не просто «младший брат» Валькирии, а самостоятельный инженерный шедевр, где трековая эффективность адаптирована для (условного) дорожного комфорта.

  Силовая структура построена вокруг углепластикового монокока.

  В движение Valhalla приводится гибридной установкой (PHEV).

  Основа — уникальный 4,0-литровый V8 Twin-Turbo с плоским коленвалом (Flat-Plane Crank), что нетипично для гражданских Aston Martin.

  ДВС развивает более 800 л.с. и крутится до 7200 об/мин.

  Ему ассистируют три электромотора: два на передней оси и один, интегрированный в новую 8-ступенчатую трансмиссию DCT.

  Суммарная мощность системы достигает 1012 л. с.

  (по другим данным — до 1079 PS), а крутящий момент — 1100 Н·м.

  Примечательно, что в коробке передач отсутствует физическая задняя передача — реверс осуществляется исключительно на электротяге, что снизило вес узла.

  Динамика: Разгон 0–100 км/ч занимает 2,5 сек.

  Максимальная скорость составляет 350 км/ч.

  Активная аэродинамика (подвижные элементы спереди и сзади) генерирует 600 кг прижимной силы уже на скорости 240 км/ч, что является эталонным показателем для дорожного класса.

  Экстерьер продиктован законами гидродинамики.

  В отличие от радикальной Valkyrie, Valhalla имеет более плавные, «гражданские» обводы, но сохраняет агрессивные элементы: массивный задний диффузор, воздухозаборник на крыше (roof scoop) и двери типа «крыло бабочки».

  Кузовные панели полностью выполнены из углеволокна.

  Активное заднее антикрыло работает и как воздушный тормоз (airbrake), и как система DRS для снижения сопротивления на прямых.

  Интерьер спроектирован по эргономической формуле Формулы-1. Посадка водителя организована по принципу «пятки выше бедер», при этом сиденья-ковши жестко зафиксированы на монококе (для экономии веса и жесткости), а под пилота регулируется педальный узел и рулевая колонка.

  Салон минималистичен: новая информационно-развлекательная система HMI с сенсорным экраном, прямоугольный руль и почти полное отсутствие физических кнопок на центральной консоли.

  Ключевые характеристики: * Двигатель: 4.0 V8 Twin-Turbo (Flat-Plane) + 3 электромотора Мощность (системная): 1012 л. с., 1100 Н·м * Трансмиссия: 8-ступ. робот DCT (без задней передачи) Привод: Полный (e-AWD с векторизацией тяги спереди) Разгон 0–100 км/ч: 2,5 сек Максимальная скорость: 350 км/ч Аэродинамика: 600 кг прижима при 240 км/ч Режим EV: Запас хода ~15 км, макс. скорость 130 км/ч * Вес (сухой): ~1550 кг (целевой) * Статус: Серийный среднемоторный флагман (тираж 999 шт.)

  Aston Martin Valhalla — это технологии Формулы-1, упакованные в кузов класса GT, где V8 с плоским коленвалом поет арии на 7000 оборотах, а электромоторы заполняют любую паузу в разгоне.