Ram 1500 Rumble Bee z 2026 roku Marka Ram wiąże swój udział w serii NASCAR Truck Series z zupełnie nowym podsegmentem muscle trucków, obejmującym trzy wersje z silnikiem HEMI®, które zapewniają wystarczający poziom dynamiki i osiągów, by zadowolić każdego miłośnika jazdy.
Moc zapewnia sprawdzony silnik HEMI V-8 o pojemności 5,7 litra, legendarny silnik 392 HEMI V-8 o pojemności 6,4 litra lub topowy silnik Hellcat HEMI V-8 o pojemności 6,2 litra z doładowaniem i imponującą mocą 777 koni mechanicznych.
Najwyższej klasy model Rumble Bee SRT przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,4 sekundy, pokonuje ćwierć mili w 11,6 sekundy z prędkością 187 km/h i osiąga prędkość maksymalną 270 km/h, ustanawiając tym samym rekord jako najmocniejszy, najszybszy i najszybszy seryjny pickup z silnikiem V-8. „Był czas, kiedy pickupy uważano za pojazdy robocze” – powiedział Tim Kuniskis, dyrektor ds. marek amerykańskich, SRT Performance oraz marketingu w Ameryce Północnej w Stellantis. „Dzisiaj Ram ma w ofercie pickupa dla każdego klienta – od roboczego modelu Tradesman po pełen luksusu Tungsten.
Taki szeroki asortyment utrudnia przewidywanie, jaki drugi samochód wybierze klient.
Jednak dla właścicieli muscle carów dane wskazują, że jest to właśnie pickup, a ten związek jest oczywisty od czasu, gdy ta era odrodziła się prawie dwie dekady temu.
Z jakiegoś powodu pomysł muscle trucków nazywano zbędnym, ale ponieważ opisuje on tak wiele produktów, które podbiły serca, umysły i portfele entuzjastów, Ram robi wszystko, co w jego mocy, dążąc do ostatniej dziesiątki z pełną gamą muscle trucków Rumble Bee”. 20 lat temu firma Ram zaprzestała produkcji oryginalnego muscle trucka – 8,4-litrowego Ram 1500 SRT10 „Viper truck” z silnikiem V-10 o mocy 500 koni mechanicznych.
Od tamtej pory segment pickupów pozostawał pusty.
Teraz Ram wprowadza na rynek linię muscle trucków, aby ożywić pasję do potężnych pickupów, w tym wersję SRT, która poszerza granice platformy pickupów o ładowności pół tony.
Układ napędowy Początkiem ery nowych muscle trucków marki Ram jest model Ram 1500 Rumble Bee z 2027 roku, wyposażony w silnik HEMI V-8 o pojemności 5,7 litra (345 kub. calów), który generuje 395 koni mechanicznych przy 5600 obr./min oraz 410 funtów na stopę momentu obrotowego przy 3950 obr./min.
Silnik o kryptonimie Eagle wykorzystuje legendarną formułę muscle carów z konstrukcją popychacza z wałem rozrządu w bloku, ale wyposażony jest w nowoczesne rozwiązania, takie jak system zmiennych faz rozrządu sterowany za pomocą zaworu olejowego, który smaruje unikalną zębatkę wału rozrządu oraz mechanizm regulacji faz rozrządu.
Aluminiowe głowice cylindrów posiadają po dwa zawory na cylinder, które zasysają powietrze z aktywnego kolektora dolotowego z krótkim zaworem w celu optymalizacji momentu obrotowego i mocy.
Przy niższych obrotach silnika zawór zamyka się, co prowadzi do poprawy momentu obrotowego na niskich obrotach w porównaniu z dłuższymi zaworami.
Przy wyższych obrotach silnika zawór otwiera się, kierując dopływające powietrze do środka kolektora.
Krótsze zawory zapewniają lepszą moc i zoptymalizowany zakres mocy.