2026 Mercedes-Benz VLE 300

Więcej szczegółowych informacji można uzyskać pod numerem telefonu. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania.

Przeglądaj galerię →

• Rok: 2026
• Skrzynia biegów: automatyczna
• Drivetrain: передний
• Silnik: 115 kWh
• Paliwo: elektryczny
• HP: 270
• 0-100 km/h sekund: 9.5
• Stan: nowy
• Dostępność na całym świecie i logistyka: EUROPA, USA, ZEA, MONAKO, UA
• Offer ID: 1008175

• Opis produktu

  Mercedes VLE 300 z 2026 roku Zasięg 700 km Mercedes-Benz właśnie zaprezentował swoją najnowszą, w pełni elektryczną Klasę V.

  Znany również jako VLE, debiutuje on również z nową platformą marki „Van Architecture” — całkowicie nową platformą, której celem jest zapewnienie komfortu limuzyny i elastyczności minivana.

  Aby spełnić te obietnice, Mercedes stworzył modułowe wnętrze z w pełni regulowanymi i wyjmowanymi siedzeniami.

  Fotele również zostały przeprojektowane i są teraz wyposażone w bezprzewodowe ładowanie, ulepszone podparcie łydek oraz funkcje masażu.

  Maksymalna moc ładowania prądem stałym większego akumulatora wynosi 320 kW, podczas gdy mniejszy akumulator LFP nadal może być ładowany z mocą do 300 kW.

  Akumulator o pojemności 115 kWh można naładować od 10 do 80 procent w ciągu 25 minut, pod warunkiem, że stacja ładowania jest w stanie zapewnić taką moc.

  Aby zapewnić pełną moc ładowania VLE w jak największej liczbie warunków, samochód dostawczy jest wyposażony w system wstępnego przygotowania, podobny do tego w aktualnych modelach samochodów osobowych Mercedes.

  Wstępne przygotowanie akumulatora przed szybkim postojem w celu naładowania uruchamia się automatycznie za pośrednictwem systemu nawigacyjnego do zapisanej stacji ładowania lub ręcznie za pomocą przycisku w menu ładowania.

  VLE wyświetla również aktualną temperaturę akumulatora oraz maksymalną możliwą moc ładowania w dowolnym momencie, w zależności od takich czynników, jak temperatura i stan naładowania.

  Na przykład jeden z przedprodukcyjnych samochodów zaprezentowanych w studiu fotograficznym wskazywał możliwą moc ładowania wynoszącą 134 kW przy poziomie naładowania akumulatora wynoszącym 71 procent i temperaturze 20 stopni.

  Nie da się na razie ocenić, czy algorytm leżący u podstaw tego rozwiązania odpowiada standardowi produkcji seryjnej i czy wartość ta jest dokładna.

  Jednak sama funkcja jest dostępna i bez wątpienia bardzo praktyczna.

  Jeśli chodzi o ładowanie prądem przemiennym, w przypadku modeli VLE 300 i VLE 400 4MATIC potwierdzono moc ładowania do 22 kW.

  W ten sposób stosunkowo duży akumulator można w pełni naładować w ciągu 5,5–6 godzin.

  Innymi słowy: w ciągu czterech godzin – czyli w czasie, w którym zazwyczaj pobierana jest opłata za blokowanie stanowiska w publicznych stacjach ładowania prądem przemiennym – VLE może naładować się do 88 kWh.

  Jeśli akumulator nie był rozładowany w momencie przyjazdu, odpowiada to naładowaniu na około 80–90 procent.

  Wymiary samochodu to co najmniej 5,31 metra długości, aż dwa metry szerokości i 1,93 metra wysokości.

  Firma podaje, że rozstaw osi wynosi 3,34 metra.

  Jak na ośmioosobowego vana nie są to nietypowe wymiary.

  Jednak Mercedes zdecydował się nie stosować krótszej wersji o długości około pięciu metrów z trzymetrowym rozstawem osi.

  Ponieważ rozstaw osi pozostaje znacznie większy niż 3,30 metra, Mercedes oferuje model VLE z pełnym napędem na wszystkie koła.

  Zmniejsza to promień skrętu (od krawężnika do krawężnika) do imponujących 10,9 metra.

  Podczas sesji zdjęciowej przeprowadzono krótkie jazdy próbne prototypem na parkingu, aby zademonstrować działanie automatycznego asystenta parkowania.

  Rzeczywiście, VLE manewruje bardziej jak średniej wielkości samochód osobowy niż duża furgonetka, pomijając fakt, że jego długość przekracza 5,30 metra i o kilka centymetrów wykracza poza granice wielu miejsc parkingowych dla samochodów.

  Nawet z trzema rzędami siedzeń bagażnik o pojemności 795 litrów pozostaje użyteczny.

  Jeśli zdemontuje się wszystkie ręcznie regulowane siedzenia (co nie jest łatwe w przypadku regulacji elektrycznej), VLE może pomieścić do 4078 litrów — „wystarczająco dużo miejsca na bagaż lub sprzęt sportowy”, jak twierdzi Mercedes.