2026 Mercedes-Benz S 500 Long 4Matic

Więcej szczegółowych informacji można uzyskać pod numerem telefonu.

Przeglądaj galerię →

• Rok: 2026
• Skrzynia biegów: automatyczna
• Drivetrain: AWD
• Silnik: 3.0
• Paliwo: hybryda
• HP: 445
• 0-100 km/h sekund: 4.5
• Stan: nowy
• Dostępność na całym świecie i logistyka: EUROPA, USA, ZEA, MONAKO, UA
• Offer ID: 1008057

• Opis produktu

  Mercedes-Benz S 500 4MATIC (2026 Facelift) Zakrojona na szeroką skalę modernizacja z 2026 roku, zaprezentowana w ramach 140-lecia marki, objęła ponad 2700 komponentów flagowego sedana.

  Restyling skupia się na gruntownej modernizacji rzędowego silnika sześciocylindrowego i przejściu na nową architekturę cyfrową MB.OS.

  Model S 500 pozostaje wzorem równowagi między zaawansowaną technologią a klasyczną dynamiką, oferując lepszą wydajność bez obciążania konstrukcji masywnymi akumulatorami.

  Silnik Układ napędowy oparty jest na gruntownie zmodernizowanym 3,0-litrowym rzędowym silniku sześciocylindrowym (M256 Evo).

  W wyniku optymalizacji układu wtrysku i turbodoładowania moc została zwiększona do 442 KM (330 kW), a moment obrotowy wzrósł do 560 Nm (z możliwością krótkotrwałego zwiększenia w trybie overboost).

  Silnik współpracuje z 48-woltowym systemem mild hybrid, w którym zintegrowany rozrusznik-generator (ISG) zapewnia płynną pracę systemu Start-Stop i dodatkową siłę napędową podczas intensywnego przyspieszania.Skrzynia biegów i dynamika Silnik współpracuje z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów 9G-TRONIC z zaktualizowanym oprogramowaniem.

  System stałego napędu na wszystkie koła 4MATIC w połączeniu ze zwiększoną mocą pozwala sedanowi przyspieszyć do 100 km/h w 4,5–4,8 sekundy (w zależności od długości rozstawu osi).

  Maksymalna prędkość jest tradycyjnie ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

  Aby poprawić zwrotność, w standardowym wyposażeniu znajduje się teraz w pełni sterowane podwozie z aktywnym wspomaganiem tylnych kół.

  Wygląd zewnętrzny i aerodynamika Zmiany zewnętrzne obejmują nową osłonę chłodnicy i oświetlenie DIGITAL LIGHT, w którym światła pozycyjne mają kształt trójramiennych gwiazd.

  Tylne światła również otrzymały „gwiaździsty” wzór graficzny.

  Aerodynamika została zoptymalizowana pod kątem zmniejszenia hałasu (współczynnik $C_d$ wynosi zaledwie 0,22), a adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC wykorzystuje teraz dane z systemu nawigacji do prewencyjnej zmiany sztywności przed nierównościami.Wnętrze Główną nowością we wnętrzu jest przejście na MBUX Superscreen.

  Jednolita szklana powierzchnia łączy centralny wyświetlacz i ekran przedniego pasażera, działając pod kontrolą systemu operacyjnego MB.OS.

  W wykończeniu zastosowano nowe ekologiczne materiały i ekskluzywne okleiny z linii MANUFAKTUR.

  Do listy opcji dodano innowacyjne podgrzewane pasy bezpieczeństwa i zmodernizowany system filtracji powietrza z czujnikami drobnych cząstek.

  Dane techniczne Silnik: 3,0 l, L6, Turbo Mild Hybrid Moc: 442 KM Skrzynia biegów: 9G-TRONIC, 9-stopniowa Napęd: pełny (4MATIC) Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,5 s (0-60 mph) / 4,8 s (0-100 km/h)Prędkość maksymalna: 250 km/h Nadwozie: sedan klasy reprezentacyjnej Produkcja: Sindelfingen, Niemcy Wyważona ewolucja flagowego modelu, w którym wzrost mocy i cyfrowa inteligencja uzupełniają fundamentalny komfort klasy S.