Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC 2025. Fabryczna modyfikacja flagowego SUV-a, mająca na celu radykalne zwiększenie dynamiki i sportowego stylu.
Inżynierom udało się zachować wysoki poziom komfortu i praktyczności modelu podstawowego, uzupełniając go o cechy samochodu wyścigowego dzięki głębokiej optymalizacji ustawień podwozia i układu napędowego.
Pod maską znajduje się 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, zintegrowany z 48-woltowym hybrydowym układem rozrusznika-generatora.
W przeciwieństwie do klasycznych silników wolnossących, ta turbodoładowana architektura zapewnia maksymalną wydajność już przy niskich obrotach.
Moc fabryczna wynosi 612 koni mechanicznych, a moment obrotowy osiąga 850 Nm.
Standardowe wyposażenie obejmuje sportowy układ wydechowy z regulowanym brzmieniem oraz specjalne oprogramowanie sterownika silnika.
Przenoszenie momentu obrotowego odbywa się za pośrednictwem 9-biegowej skrzyni biegów AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, która pod względem szybkości i sztywności przełączania biegów w trybach sportowych jest porównywalna z nowoczesnymi zrobotyzowanymi skrzyniami biegów.
Za przyczepność do nawierzchni odpowiada system napędu na wszystkie koła AMG Performance 4MATIC, który zapewnia inteligentny rozdział siły napędowej między osie w zależności od warunków jazdy.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,2 sekundy, a maksymalna prędkość jest ograniczona elektronicznie do 280 km/h.
Dla pełnowymiarowego SUV-a o masie ponad 2,6 tony parametry te są wzorcowe w swojej klasie.
Wygląd zewnętrzny wyróżnia się funkcjonalnymi elementami aerodynamicznymi, w tym powiększonymi przednimi wlotami powietrza, spojlerem na dachu i wyraźnym tylnym dyfuzorem.
Elementy te generują dodatkową siłę docisku, zwiększając stabilność nadwozia przy dużych prędkościach.
Samochód jest wyposażony w lekkie, kute felgi o średnicy do 23 cali oraz wysokowydajny, kompozytowy układ hamulcowy, odporny na przegrzanie podczas intensywnego hamowania.
We wnętrzu dominują zaawansowane technologicznie i wysokiej jakości materiały, wśród których znajduje się perforowana skóra nappa, elementy dekoracyjne z włókna węglowego i mikrofibra Alcantara na obręczy kierownicy.
Rozszerzony program personalizacji pozwala klientowi wybrać unikalne kombinacje kolorystyczne wykończenia i indywidualne warianty przeszyćcia.
Silnik: 4.0 V8 Biturbo EQ Boost Moc: 612 KM / 850 Nm Skrzynia biegów: 9-stopniowa, automatyczna Napęd: pełny (AMG Performance 4MATIC ) Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,2 s Prędkość maksymalna: 280 km/h Nadwozie: 5-drzwiowy SUV Produkcja: Mercedes-AMG Ten samochód to dopracowany projekt inżynieryjny, w którym bezkompromisowy sportowy charakter łączy się w sposób harmonijny z wzorcowym luksusem.