Lamborghini Urus SE Performante 2026. Logiczna ewolucja flagowego super-crossovera, w którym technologie hybrydowe typu plug-in mają na celu maksymalizację dynamiki torowej oraz nadanie pojazdowi agresywnego stylu.
Inżynierowie zachowali wszechstronność i praktyczność modelu podstawowego, znacznie poprawiając jego właściwości dynamiczne i aerodynamiczne.
Układ napędowy opiera się na 4,0-litrowym benzynowym silniku V8 z dwoma turbosprężarkami oraz zintegrowanym silnikiem elektrycznym.
Fabryczna łączna moc układu hybrydowego wynosi 812 l.s. i 1000 Нм momentu obrotowego.
Dzięki natychmiastowej interwencji silnika elektrycznego całkowicie eliminowany jest efekt „turbo-dipsu”, a reakcja na pedał gazu staje się tak samo liniowa, jakby pod maską znajdował się klasyczny silnik wolnossący.
Samochód jest dodatkowo wyposażony w lekki, tytanowy układ wydechowy firmy Akrapovič oraz przekalibrowany moduł sterujący, zapewniający bardziej zdecydowane i agresywne dostarczanie mocy.
Przenoszenie momentu obrotowego odbywa się za pośrednictwem ośmiobiegowej skrzyni biegów, która w tej specyfikacji działa jako ultraszybka zrobotyzowana skrzynia biegów o zminimalizowanych opóźnieniach podczas zmiany biegów.
Układ napędu na wszystkie koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem centralnym zapewnia inteligentny rozkład momentu obrotowego między osiami oraz tylnym samoblokującym się mechanizmem różnicowym.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 312 km/h.
W swojej klasie model ten osiąga znakomite wyniki, przewyższając zdecydowaną większość konkurentów pod względem dynamiki.
Nadwozie charakteryzuje się szerokim zastosowaniem włókna węglowego: z włókna węglowego wykonano maskę, dach, nadkola i zderzaki, co pozwoliło zmniejszyć masę samochodu o 32 kg.
Dwa nowe tylne spojlery i masywny dyfuzor współdziałają, zwiększając siłę docisku o 23 procent.
Dokładna optymalizacja przepływów powietrza poprawia stabilność crossovera przy prędkościach granicznych oraz usprawnia chłodzenie układu hamulcowego.
W nadkolach zamontowano 22- lub 23-calowe kute felgi z wysokowydajnymi hamulcami z kompozytu węglowo-ceramicznego.
Wnętrze jest ściśle podporządkowane sportowej ergonomii bez uszczerbku dla komfortu klasy premium.
Wnętrze wykończono najwyższej klasy skórą, materiałem Alcantara oraz elementami z matowego włókna węglowego.
Fabryczny program personalizacji Ad Personam zapewnia właścicielom szerokie możliwości wyboru indywidualnych schematów kolorystycznych, kontrastowych szwów oraz ekskluzywnej konfiguracji paneli dekoracyjnych.
Silnik: 4,0 l, V8 Twin-Turbo silnik elektryczny (PHEV) Moc: 812 l.s., 1000 Нм Skrzynia biegów: 8-biegowa Napęd: na wszystkie koła Przyspieszenie 0–100 km/h: 3,3 s Prędkość maksymalna: 312 km/h Nadwozie: crossover (SUV) Produkcja: Włochy Samochód ten charakteryzuje się dopracowaną równowagą inżynieryjną, organicznie łącząc w sobie luksus pojazdu do codziennego użytku z bezkompromisowym potencjałem sportowym torowego supersamochodu.