2026 KTM X-BOW GT-XR Limited Edition (1 of 100)

Więcej szczegółowych informacji można uzyskać pod numerem telefonu.

Przeglądaj galerię →

• Rok: 2026
• Skrzynia biegów: automatyczna
• Drivetrain: RWD
• Silnik: 2.5
• Paliwo: benzyna
• HP: 500
• 0-100 km/h sekund: 3.4
• Stan: nowy
• Dostępność na całym świecie i logistyka: EUROPA, USA, ZEA, MONAKO, UA
• Offer ID: 1008284

• Opis produktu

  KTM X-BOW GT-XR Limited Edition 1 z 100. Projekt ten stanowi adaptację bezkompromisowego bolidu torowego do ruchu drogowego, z naciskiem na poprawę dynamiki i efektywności aerodynamicznej.

  Inżynierom udało się zachować fundamentalną sztywność konstrukcji wersji wyścigowej, skutecznie integrując rozwiązania umożliwiające legalną i bezpieczną eksploatację poza torem.

  Samochód jest wyposażony w 2,5-litrowy, pięciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem.

  Fabryczna moc silnika wynosi 500 KM i 581 Nm momentu obrotowego.

  Optymalizacja oprogramowania modułu sterującego silnikiem oraz montaż sportowego układu wydechowego zapewniają liniowy przebieg mocy i natychmiastową reakcję na pedał gazu, charakterystyczną raczej dla klasycznych, wysokoobrotowych silników wolnossących.

  W połączeniu z silnikiem pracuje 7-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem.

  Za inteligentny rozkład momentu obrotowego na tylny napęd odpowiada mechaniczny mechanizm różnicowy o podwyższonym tarciu z elektronicznym sterowaniem.

  Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 280 km/h.

  Takie osiągi w połączeniu z masą około 1130 kg zapewniają samochodowi wyjątkową dynamikę, przewyższającą większość ciężkich supersamochodów w tej klasie.

  Podstawą konstrukcji jest lekki karbonowy monokok, pokryty jednolitym, podnoszonym kopułem w stylu samolotów odrzutowych.

  Elementy aerodynamiczne, w tym profilowany przedni splitter, tylny spojler oraz technologia sterowania strumieniami powietrza AirCurtain, generują znaczną siłę docisku, zapewniając bezkompromisową stabilność przy bardzo wysokich prędkościach.

  Kute felgi z centralną nakrętką i wysokotemperaturowe układy hamulcowe zmniejszają masę nieresorowaną i gwarantują brak utraty skuteczności hamowania (efektu fade).

  Architektura wnętrza ma ściśle funkcjonalny charakter, a do wykończenia zastosowano wysokiej jakości skórę, matowe włókno węglowe i alcantarę.

  Możliwości personalizacji dla serii 100 egzemplarzy obejmują indywidualny dobór profilu anatomicznych foteli, integrację wielopunktowych pasów bezpieczeństwa, system cyfrowych lusterek wstecznych oraz indywidualną numerację podwozia.

  Silnik: 2,5 l, I5, turbodoładowany Moc: 500 KM, 581 Nm Skrzynia biegów: 7-biegowa, zautomatyzowana (DSG) Napęd: Tylny Przyspieszenie 0–100 km/h: 3,4 s Prędkość maksymalna: 280 km/h Nadwozie: Monokok z włókna węglowego (coupe-canopy) Produkcja: Seria limitowana, 100 egzemplarzy KTM X-BOW GT-XR Limited Edition to dopracowane dzieło inżynierii, oferujące bezkompromisowe połączenie technologii sportów motorowych i ekskluzywności legalnego hipersamochodu drogowego.