2025 BMW XB7 Alpina

Więcej szczegółowych informacji można uzyskać pod numerem telefonu.

Przeglądaj galerię →

• Rok: 2025
• Skrzynia biegów: automatyczna
• Drivetrain: AWD
• Silnik: 4.4
• Paliwo: benzyna
• HP: 621
• 0-100 km/h sekund: 4.2
• Stan: nowy
• Pracownia: Alpina
• Dostępność na całym świecie i logistyka: EUROPA, USA, ZEA, MONAKO, UA
• Offer ID: 1007848

• Opis produktu

  BMW ALPINA XB7 2025 to alternatywne spojrzenie na koncepcję luksusu, w którym bawarska technologia X7 łączy się z elitarnym, ręcznym wykończeniem manufaktury z Buchloe.

  W przeciwieństwie do surowych wersji M, XB7 oferuje filozofię „First Class Adventure”: fenomenalna dynamika nie koliduje tutaj z płynnością jazdy, a ją uzupełnia.

  Jest to crossover zdolny do przemierzania kontynentów z prędkościami niedostępnymi dla większości samochodów sportowych, zachowując absolutną ciszę w kabinie.

  Podstawą jest głęboko zmodernizowany 4,4-litrowy silnik V8 Bi-Turbo (S68) z technologią „miękkiego” hybrydy (48V).

  Inżynierowie Alpiny wprowadzili własne turbosprężarki twin-scroll o zwiększonym ciśnieniu doładowania do 2,0 barów, zoptymalizowali układ dolotowy i chłodzenie (dodatkowe chłodnice oleju i skrzyni biegów).

  Moc wynosi 621 KM (457 kW), a moment obrotowy 800 Nm jest dostępny już od 2000 obr./min, zapewniając natychmiastowe, „lokomotywowe” przyspieszenie.

  Skrzynia biegów — wzmocniona 8-stopniowa automatyczna skrzynia biegów ZF z firmowym oprogramowaniem ALPINA SWITCH-TRONIC, gwarantującym płynną zmianę biegów.

  Dynamika: przyspieszenie od 0 do 100 km/h dla 2,7-tonowego giganta zajmuje zaledwie 4,2 sekundy.

  Maksymalna prędkość wynosi 290 km/h (jeden z najszybszych SUV-ów na świecie).

  Pneumatyczne zawieszenie otrzymało specyficzne ustawienia Alpiny: po wybraniu trybu Sport lub przekroczeniu prędkości 250 km/h nadwozie automatycznie obniża się o 40 mm, zmieniając profil aerodynamiczny i środek ciężkości.

  Aktywna redukcja przechyłów i zintegrowane sterowanie kierownicą (obrotowa tylna oś) są wliczone w cenę podstawową.

  Wygląd zewnętrzny utrzymany jest w stylu powściągliwej atletyczności.

  Przedni zderzak z powiększonymi wlotami powietrza i napisem ALPINA zmniejsza siłę nośną.

  Tył zdobi dyfuzor z czterema owalnymi rurami sportowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej.

  Wizytówką modelu są opcjonalne 23-calowe kute felgi ALPINA CLASSIC z 20 szprychami, których design nie zmienia się od dziesięcioleci.

  Są one wyposażone w specjalnie opracowane opony Pirelli P Zero „ALP”.

  Wnętrze to królestwo skóry LAVALINA.

  Jest to materiał najwyższej jakości, który jest obrabiany ręcznie i nie ma sobie równych pod względem wrażeń dotykowych.

  Kierownica jest obszyta firmowym szwem (niebieskim/zielonym).

  Selektor iDrive jest wykonany z kryształowego szkła z laserowo wygrawerowanym logo Alpina.

  Cyfrowa deska rozdzielcza otrzymała ekskluzywną grafikę w niebieskich odcieniach „Alpina Blue”.

  Najważniejsze cechy: Silnik: V8 4.4 Bi-Turbo (S68) 48V Mild Hybrid Moc: 621 KM, 800 Nm Skrzynia biegów: 8-stopniowa automatyczna ZF Switch-Tronic Napęd: pełny (xDrive z ustawieniami Alpina) Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,2 s Prędkość maksymalna: 290 km/h Zawieszenie: pneumatyczne (Alpina Sport Suspension), -40 mm Koła: 23" Alpina Classic (Forged) Hamulce: Brembo 4-tłoczkowe (niebieskie zaciski) Wnętrze: skóra Lavalina, wykończenie drewnem Myrtle Status: ekskluzywny Grand Tourer w formacie SUV ALPINA XB7 to klub dla dżentelmenów na kołach, który w razie potrzeby zamienia się w pocisk zdolny do dyktowania warunków na lewym pasie nieograniczonej autostrady.