Gordon Murray Automotive T.50. 이 차량은 고전적인 아날로그 슈퍼카의 이념적 후계자로, 첨단 기술을 통해 전체 중량을 대폭 줄이고 주행 역동성을 타협 없이 강화하는 데 중점을 두었습니다. 엔지니어들은 무거운 하이브리드 시스템을 사용하지 않으면서도 구세대 차량의 기본적 특성을 유지한 채, 그 성능을 질적으로 새로운 차원으로 끌어올리는 데 성공했다. 이 차량은 코스워스(Cosworth)가 특별 주문에 따라 개발한 독보적인 3.9리터 자연흡기 V12 엔진을 탑재하고 있습니다. 엔진의 공인 출력은 663마력이며, 토크는 467Nm입니다. 가스 분배 메커니즘과 흡기 및 배기 시스템에 대한 심도 있는 하드웨어 최적화를 통해 분당 12,100회전이라는 기록적인 수치를 달성하여, 별도의 칩 튜닝 없이도 가속 페달에 대한 즉각적인 반응을 보장합니다. 구동력은 경량화된 6단 수동 변속기 Xtrac을 통해 후륜으로 전달되며, 이 프로젝트의 엔지니어링 철학은 운전자가 주행 과정에 최대한 몰입할 수 있도록 로봇식 변속기를 의도적으로 배제했습니다. 0에서 100km/h까지 가속하는 데 2.8초가 소요되며, 최고 속도는 364km/h에 달합니다. 1톤 미만의 경량 차체 덕분에 이러한 성능 수치는 이 차량을 동급에서 가장 강력한 파워와 기동성을 갖춘 모델 중 하나로 자리매김하게 합니다. 차체의 공기역학 설계는 후미 부분에 위치한 400mm 크기의 팬을 중심으로 이루어졌으며, 이 팬은 능동형 스포일러 및 디퓨저와 연동되어 작동한다. 이 시스템은 차체 하부 아래의 기류를 지능적으로 분배하여 그라운드 이펙트를 발생시키고, 고속 주행 시 다운포스와 주행 안정성을 획기적으로 향상시킵니다. 이 차량은 센터 너트 방식의 단조 경합금 휠과 고성능 카본-세라믹 브레이크를 장착하고 있습니다. 실내는 운전자가 중앙에 위치한 비전형적인 3인승 레이아웃이 특징입니다. 인테리어 마감에는 탄소 섬유, 고품질 가죽, 알칸타라가 사용되어 불필요한 무게는 배제하면서도 고급스러운 촉감을 유지합니다. 제조사는 세밀한 맞춤 설정 옵션을 제공합니다. 운전석 시트와 스티어링 휠의 형태, 페달 배치는 각 고객의 신체 치수에 맞춰 정밀하게 조정됩니다. 엔진: 3.9L, 코스워스(Cosworth) V12, 자연흡기 출력: 663마력, 467Nm 변속기: 6단 수동 구동 방식: 후륜 구동 0–100km/h 가속: 2.8초 최고 속도: 364 km/h 차체: 쿠페 (카본 모노코크) 제조사: Gordon Murray Automotive (100대 한정) T.50 모델은 정교하게 다듬어진 스포츠 기술과 수작업 조립이 선사하는 개성 넘치는 럭셔리가 조화를 이룬 궁극의 결과물입니다.