2023 Dodge Challenger SRT Demon 170

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• 연도: 2023
• 기어박스: 자동
• Drivetrain: RWD
• 엔진: 6.2
• 연료: 휘발유
• HP: 1050
• 0-100 km/h 초: 1.85
• 상태: 새로운
• V_Market: USA / North America
• V_SWT: LHD
• 가용성과 물류: 유럽, 미국, 아랍에미리트, 모나코, 우크라이나
• Offer ID: 1009046

• 제품 설명

  2023년형 닷지 챌린저 SRT 데몬 170은 HEMI V8 엔진을 탑재한 클래식 챌린저의 마지막이자 가장 극한적인 버전입니다. 이 차량은 1/4마일을 9초 미만으로 주파한 최초의 양산형 머슬카입니다. 파워트레인 및 주행 성능 이 차량은 3.0리터 용량의 슈퍼차저가 장착된 6.2리터 HEMI V8 D170 엔진을 탑재하고 있습니다.

  E85 연료를 사용할 경우, 이 엔진은 1025 l. s.의 출력과 1281 N·m의 토크를 발휘합니다. 일반 E10 가솔린을 사용할 경우 출력은 900 l. s., 토크는 1,098 N·m입니다. 8단 자동 변속기 TorqueFlite 8HP90은 모든 동력을 후륜으로 전달합니다. 드래그 레이싱 전용 트랙에서 60마일까지 가속하는 데 1.66초가 소요되며, 출발 시 과부하 가속도는 2.004g에 달합니다.

  Demon 170은 NHRA 인증 기준 8.91초 만에 1/4마일을 주파하며, 결승선을 통과할 때의 속도는 약 243km/h입니다. 드래그 레이싱을 위한 기술 TransBrake 2.0 시스템은 출발 전에 토크를 미리 설정할 수 있게 해주며, Drag 모드는 변속기, 서스펜션 및 트랙션 컨트롤의 작동을 최적화합니다.

  SRT Power Chiller 시스템은 에어컨을 이용해 압축기 인터쿨러를 냉각합니다. 후륜에는 315/50 R17 규격의 Mickey Thompson 도로용 드래그 타이어가 장착되어 있습니다. 강화된 차동기어, 카ardan 샤프트 및 반축은 출발 시 극한의 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 한정판 Demon 170은 Dodge Last Call 프로그램의 일곱 번째이자 마지막 모델이 되었습니다. 계획된 생산 대수는 3,300대로 제한되었으며, 이 중 3,000대는 미국, 300대는 캐나다에 공급되었습니다. 주요 사양 엔진: 6.2L 슈퍼차저 V8 HEMI D170 E85 사용 시 출력: 1,025 l. s.

  E10 사용 시 출력: 900 l. s.

  E85 사용 시 토크: 1,281 N·m 슈퍼차저: 3.0 l 변속기: 8단 TorqueFlite 구동 방식: 후륜 0–60 마일/h 가속: 1.66초 쿼터 마일: 8.91초 결승선 속도: 약 243 km/h 공차 중량: 약 1,941 kg 최대 과부하: 2.004 g 생산 대수: 3,300대 이하 차체 유형: 2도어 쿠페 2023년형 닷지 챌린저 SRT 데몬 170은 HEMI V8 엔진을 탑재한 슈퍼차저 챌린저 시대의 정점을 이룬, 타협 없는 도로 주행용 드래그 카입니다.