Bentley Continental GT Supersports (2027) — это наиболее ориентированная на водителя версия купе Continental нового поколения.
Модель создаётся ограниченной серией около 500 экземпляров и нацелена на сочетание роскоши и максимальной производительности.
Автомобиль оснащён V8 объёмом 4,0 литра с двойным турбонаддувом, развивающим около 666 лошадиных сил и 800 Н·м крутящего момента.
Впервые в истории Continental GT мощность передаётся исключительно на задний привод (RWD) через 8-ступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением (DCT).
Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, максимальная скорость оценивается в 310–340 км/ч.
Для достижения этих характеристик модель получила сниженный вес, переработанную подвеску, усиленную аэродинамику и полностью переработанную схему охлаждения.
Кузов автомобиля выполнен из облегчённых материалов: карбон, алюминий и композиты.
Из конструкции убраны задние сиденья, уменьшено количество шумоизоляции, установлена новая титановая выхлопная система.
Подвеска и тормозная система адаптированы под более агрессивное динамическое поведение.
Интерьер двухместный, ориентированный на спортивное управление: карбоновые элементы, спортивные кресла, перфорированная кожа и минималистичная архитектура.
Ключевые характеристики Bentley Continental GT Supersports (2027): Двигатель: V8 4,0 л Twin-Turbo, ~666 л.с., 800 Н·м Коробка передач: 8-ступенчатая роботизированная DCT Привод: задний (RWD) Разгон 0–100 км/ч: 3,7 секунды Максимальная скорость: ~310–340 км/ч Кузов: облегчённые материалы, активная аэродинамика, двухместная конфигурация Тираж: около 500 экземпляров Bentley Continental GT Supersports (2027) — это новое понимание спортивности в сегменте люксовых купе, где премиальный характер Bentley сочетается с максимально динамичной настройкой шасси и мотора.