2025 Aston-Martin Valiant

Қосымша егжей-тегжейлі ақпарат алу үшін бізге қоңырау шалыңыз.

Галереяны қарау →

• Жыл: 2025
• Беріліс қорабы: автоматическая
• Drivetrain: RWD
• Қозғалтқыш: 5.2
• Жанармай: бензин
• ЛС: 750
• 0-100 км/ч: 3.2
• Жағдай: жаңа
• V_Market: USA / North America
• V_SWT: LHD
• Әлемдік қолжетімділік және логистика: Еуропа, АҚШ, БАӘ, Монако, Украина
• Offer ID: 1008994

• Өнім сипаттамасы

  Aston Martin Valiant — ультраредкий, ориентированный на трек суперкар с допуском на дороги общего пользования, созданный подразделением Q by Aston Martin.

  Проект появился по личной инициативе двукратного чемпиона Формулы-1 Фернандо Алонсо, пожелавшего получить более лёгкую, мощную и радикальную версию Aston Martin Valour.

  Valiant стал одним из наиболее бескомпромиссных переднемоторных автомобилей в истории марки.

  Атмосфера гоночных машин 1970-х годов здесь сочетается с современными материалами, развитой аэродинамикой и редким для сегодняшних суперкаров сочетанием двигателя V12 и механической коробки передач.

  Силовой агрегат Под длинным карбоновым капотом находится 5,2-литровый бензиновый V12 с двумя турбокомпрессорами.

  Двигатель развивает 745 л. с. при 6500 об/мин и 753 Н·м при 5500 об/мин.

  Особый характер двигателя подчёркивает облегчённая выпускная система с четырьмя титановыми патрубками и керамическим покрытием Zircotec.

  Она снижает массу и создаёт более чистое, высокочастотное звучание двенадцатицилиндрового мотора.

  Трансмиссия и динамика Мощность передаётся на задние колёса через специально разработанную 6-ступенчатую механическую коробку передач.

  Открытая кулиса демонстрирует металлические тяги трансмиссии, а алюминиевая рукоятка и традиционная схема переключения обеспечивают максимально механическую связь с автомобилем.

  Механический дифференциал повышенного трения помогает реализовать тягу на выходе из поворотов.

  Для разных условий предусмотрены режимы Sport, Sport+ и Track, изменяющие реакции двигателя и настройки электронных систем.

  Максимальная скорость превышает 200 миль в час, или 322 км/ч.

  Официальное время разгона до 100 км/ч компания не указывает, подчёркивая прежде всего управляемость, обратную связь и стабильность автомобиля на гоночной трассе.

  Шасси и снижение массы При создании Valiant инженеры уделили особое внимание уменьшению общей и неподрессоренной массы.

  Напечатанный на 3D-принтере задний подрамник позволил сэкономить 3 кг, магниевая труба трансмиссии — 8,6 кг, а компактная гоночная литий-ионная батарея — ещё 11,5 кг.

  Кованые магниевые колёсные диски уменьшают неподрессоренную массу на 14 кг.

  На них установлены шины размерностью 275/35 R21 спереди и 325/30 R21 сзади.

  Главным элементом шасси стали адаптивные амортизаторы Multimatic Adaptive Spool Valve.

  Электроника способна выбирать одну из 32 характеристик демпфирования менее чем за шесть миллисекунд, обеспечивая точный контроль кузова и устойчивость при интенсивной трековой эксплуатации.

  Аэродинамика и тормоза Полностью карбоновый кузов получил глубокий передний сплиттер, развитые боковые пороги, аэродинамические направляющие, крупное фиксированное антикрыло и функциональный задний диффузор.

  Комплекс элементов создаёт до 383 кг прижимной силы, одновременно уменьшая подъёмную силу и турбулентность вокруг колёс.

  Карбоновые аэродинамические накладки на дисках вдохновлены гоночным Aston Martin RHAM/1 Muncher, выступавшим в Ле-Мане в 1980 году.

  Воздухозаборники в накладках направляют поток к тормозам, а отверстия по внешнему контуру помогают отводить горячий воздух.

  Карбон-керамическая тормозная система включает диски диаметром 410 мм с шестипоршневыми суппортами спереди и 360 мм с четырёхпоршневыми суппортами сзади.

  Интерьер Двухместный салон построен вокруг водителя и очищен от лишних элементов.

  Карбоновые кресла Recaro Podium, встроенный полукаркас безопасности и возможность установки четырёхточечных ремней подчёркивают трековое назначение модели.

  Круглое рулевое колесо имеет тонкий обод и лишено кнопок, чтобы не отвлекать водителя.

  В отделке используются открытый матовый углепластик, алькантара и полуанилиновая кожа, а облегчённые дверные панели дополнены тканевыми петлями вместо традиционных ручек.

  Ключевые характеристики Тип двигателя: бензиновый V12 Twin-Turbo Объём двигателя: 5,2 л (5203 см³) Мощность: 745 л. с. при 6500 об/мин Крутящий момент: 753 Н·м при 5500 об/мин Коробка передач: 6-ступенчатая механическая Привод: RWD, задний Дифференциал: механический Limited-Slip Differential Максимальная скорость: более 322 км/ч Разгон 0–100 км/ч: официально не заявлен Кузов: двухместное купе Компоновка: передняя среднемоторная Конструкция кузова: углепластик Прижимная сила: до 383 кг Подвеска: Multimatic Adaptive Spool Valve Колёсные диски: 21-дюймовые, магниевые Передние шины: 275/35 R21 Задние шины: 325/30 R21 Передние тормозные диски: карбон-керамические, 410 мм Задние тормозные диски: карбон-керамические, 360 мм Выпускная система: четырёхпатрубковая титановая Режимы движения: Sport, Sport+ и Track Тираж: 38 экземпляров Производство: Гейдон, Великобритания Особенности: открытая кулиса коробки передач, карбоновые аэродиски, полукаркас безопасности, компоненты из магния и титана Aston Martin Valiant — редкое воплощение аналогового суперкара, созданного в эпоху цифровизации и гибридных технологий.

  Мощный V12, механическая трансмиссия, гоночное шасси и тираж всего 38 экземпляров делают его одним из наиболее эмоциональных и коллекционных Aston Martin современности.