Porsche 911 GT3 Weissach csomag Ez a módosítás a Porsche Motorsport részleg mérnöki gondolkodásának csúcspontját jelenti, amelynek középpontjában a tömeg radikális csökkentése és az aerodinamikai teljesítmény optimalizálása áll.
A Weissach csomag a sorozatgyártású sportautót precíz pályaautóvá alakítja, miközben megőrzi közúti forgalomra való alkalmasságát és javítja az alapvető kezelhetőségi jellemzőket a súlypont csökkentésével.
Az autó hátsó részében egy 4,0 literes, természetes szívású, boxermotor található, amely technikailag megegyezik a 911 GT3 Cup versenyautó hajtásláncával.
A motor 510 lóerő teljesítményt és 470 Nm nyomatékot fejleszt.
A konstrukció különlegessége a száraz karterrel ellátott kenőrendszer és az egyedi fojtószelepek, amelyek azonnali reakciót és lineáris teljesítmény leadást biztosítanak 9000 fordulat/percig.
A hajtás egy 7 fokozatú, kettős tengelykapcsolós PDK robotizált sebességváltón keresztül történik, amely a nyomatékot a hátsó tengelyre továbbítja.
Az autó 3,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, és elérheti a 318 km/h-s végsebességet.
Az intelligens nyomatékelosztás és a differenciálmű beállításai biztosítják a referenciaértéknek számító dinamikát a szívó motorral felszerelt kupék kategóriájában.
A Weissach változat külső megjelenését a széles körű szénszálas műanyag (CFRP) használata jellemzi: ebből készült a tető, az első motorháztető, a visszapillantó tükrök burkolata és a hátsó spoiler.
Ezek az elemek nemcsak agresszív stílust kölcsönöznek az autónak, hanem a szükséges leszorítóerőt is generálják.
Az opcionális magnézium kerekek csökkentik a rugózatlan tömeget, ami pozitív hatással van a stabilitásra és a kormányzás pontosságára.
A belső tér fekete bőr és Race-Tex anyagok, valamint matt karbon díszítőelemek felhasználásával készült.
A csomag legfontosabb jellemzője a titán biztonsági váz, amely könnyebb az acél analógjánál, és a magnéziumötvözetből készült kormánykerék-lapok, amelyek hangsúlyozzák a kompromisszumok nélküli anyagválasztást. * Motor: 4,0 l, ellentétes 6 hengeres * Teljesítmény: 510 LE (375 kW) * Sebességváltó: 7 fokozatú robotizált PDK * Hajtás: hátsó (RWD) * 0–100 km/h gyorsulás: 3,4 másodperc * Maximális sebesség: 318 km/h * Karosszéria: kupé * Gyártás: Németország Ez a mérnöki purizmus kivételes példája, amely ötvözi a pálya hatékonyságát a legmagasabb szintű kivitelezéssel és exkluzivitással.