2027 Pininfarina JAS Tensei

További részletekért telefonon érdeklődjön. Örömmel válaszolunk Önnek.

Fotógaléria megtekintése →

• Év: 2027
• Sebességváltó: mechanikai
• Drivetrain: RWD
• Motor: 3.0
• Üzemanyag: benzin
• HP: 400
• 0-100 km/h másodpercig: 3.8
• Állapot: új
• Elérhetőség és logisztika: EURÓPA, USA, EGYESÜLT ARAB EMÍRSÉGEK, MONACO, UKRAJNA
• Offer ID: 1008495

• Leírás

  A 2026-os Pininfarina JAS Tensei A 2026-os milánói Design Week alkalmával új részleteket tettek közzé a Tensei-ről, a JAS Motorsport első, a Pininfarina által tervezett nagy teljesítményű közúti autójáról.

  Az 1990-es évek első generációs Honda NSX-étől ihletett Tensei a Gran Turismo koncepció modern értelmezését képviseli, amely meghatározta az eredeti autó DNS-ét: magas teljesítmény, egyensúly, kényelem és érzelmi kötődés.

  A Tensei több, mint egyszerű újraértelmezés, ez egy ikon újjászületése.

  A neve a japán „újjászületés” szóból származik, és tükrözi a projekt ambícióját, hogy egy új generációs szuperautót hozzon létre, amely hű marad az eredeti NSX szelleméhez, ugyanakkor egy modernebb, magabiztosabb és technikailag fejlettebb identitást kínál.

  A Pininfarina által kifejlesztett és a JAS Motorsport által tervezett Tensei-t rendkívül limitált sorozatban gyártják majd a JAS Motorsport arlunói műhelyében, Milánó közelében.

  A speciális egyedi beállításokhoz a Pininfarina a cambianoi (Torino) műhelye is segítséget nyújt.

  A gondosan kiválasztott, az 1990-es évek elejéről származó donorautókra épülő, amelyek alvázuk és mechanikai felépítésük alapján kerültek kiválasztásra, az autó teljesen új, szénszálas karosszériával rendelkezik, és bal- és jobbkormányos változatban egyaránt elérhető lesz.

  A projektet Milánóban mutatták be a Car Design Dialogues rendezvényen, Pininfarina vezérigazgatója, Paolo Dellazza jelenlétében.

  Dimitri Vicedomini, a külső formatervezési részleg vezetője, és Tigran Lalayan, a vezető kreatív tervező beszámoltak a Tensei tervezésének történetéről és a modell 1:5 méretarányú bemutatásáról.

  A ciklust lezáró projekt A Pininfarina számára a Tensei sokkal többet jelent, mint egy meglévő ikon újratervezése. „A JAS tisztelegni akart az NSX előtt, az autó előtt, amely könnyű szerkezetével, precízségével és a mindennapi használat kényelmével új értelmet adott a 1990-es évek szuperautóinak” – magyarázza Dimitri Vicedomini. „De ezt tartalmasan akarták megtenni, ami arra ösztönözte őket, hogy együttműködjenek a Pininfarinával, egy olyan partnerrel, amelynek mély történelmi kötődései vannak a Hondához.”

  Ezek a kapcsolatok több mint négy évtizedre nyúlnak vissza. 1984-ben, jóval a sorozatgyártású NSX megjelenése előtt, a Pininfarina már elképzelte a középmotoros Hondát az HP-X koncepcióval.

  Sok szempontból a Tensei zárja le ezt a történetet, új tervezői vízió révén összekapcsolva a múltat és a jelent.