Mercedes-Benz CLK GTR Roadster 2002 — один из самых редких и эксклюзивных гиперкаров в истории Mercedes-Benz, созданный на базе легендарного гоночного автомобиля FIA GT Championship.
Модель стала дорожной версией гоночного CLK GTR и была разработана исключительно для выполнения омологационных требований чемпионата.
Roadster представляет собой открытую версию культового гиперкара, объединившую технологии автоспорта, карбоновую конструкцию и атмосферный двигатель V12. Автомобиль построен на карбоновом монококе с использованием технологий, практически без изменений перенесённых из мира профессиональных гонок.
Благодаря экстремально лёгкой конструкции и аэродинамике, CLK GTR Roadster обеспечивает характеристики, которые даже спустя десятилетия остаются впечатляющими.
Ограниченный тираж сделал модель одним из самых редких дорожных Mercedes-Benz за всю историю марки.
В основе силовой установки находится атмосферный двигатель V12 объёмом 6,9 литра, разработанный подразделением Mercedes-AMG.
Силовой агрегат развивает 612 лошадиных сил и 775 Н·м крутящего момента, обеспечивая мгновенный отклик и характерный звук высокообъёмного атмосферного двигателя.
В сочетании с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч примерно за 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает около 320 км/ч.
Интерьер, несмотря на гоночное происхождение автомобиля, получил кожаную отделку, кондиционер и базовый набор элементов комфорта.
Однако главным приоритетом остаётся производительность — водитель получает ощущения, максимально близкие к болиду FIA GT, но в дорожном формате.
Ключевые характеристики Тип двигателя: бензиновый, атмосферный V12 Объём двигателя: 6.9 л Мощность: 612 л.с.
Крутящий момент: 775 Н·м Коробка передач: секвентальная, 6-ступенчатая Привод: RWD (задний привод) Разгон 0–100 км/ч: ~3.8 с Максимальная скорость: ~320 км/ч Тип кузова: гиперкар / roadster Конструкция: карбоновый монокок Тираж: 6 экземпляров Roadster Mercedes-Benz CLK GTR Roadster 2002 — настоящий омологационный гиперкар, объединивший технологии чемпионата FIA GT, атмосферный V12 и исключительную редкость, благодаря чему сегодня считается одним из самых ценных и коллекционных автомобилей в мире.