2026-os Lamborghini Urus SE Performante.
A zászlóshajó szuper-crossover logikus továbbfejlesztése, amelyben a plug-in hibrid technológiák a pálya-dinamika maximalizálására és az agresszív stílus kialakítására irányulnak.
A mérnökök megőrizték az alapmodell sokoldalúságát és praktikumát, miközben jelentősen javították annak dinamikai és aerodinamikai jellemzőit.
A hajtáslánc egy 4,0 literes, két turbófeltöltővel ellátott benzin-V8-as motor és egy integrált elektromotor köré épül.
A gyári adatok szerint a hibrid rendszer összteljesítménye eléri a 812 l.s.-t és az 1000 Нм nyomatékot.
Az elektromotor azonnali beavatkozásának köszönhetően a turbólyuk teljesen kiküszöbölhető, a gázpedálra adott reakció pedig ugyanolyan lineáris lesz, mintha a motorháztető alatt egy klasszikus szívómotor lenne.
Az autó emellett egy könnyített, titánból készült Akrapovič kipufogórendszerrel és újrakalibrált vezérlőegységgel van felszerelve, ami keményebb és agresszívebb teljesítményleadást biztosít.
A hajtóerő átvitelét egy nyolcfokozatú sebességváltó biztosítja, amely ebben a kivitelben rendkívül gyors robotizált sebességváltóként működik, minimális váltási késleltetéssel.
Az elektronikus vezérlésű központi tengelykapcsolóval ellátott négykerék-meghajtás intelligens nyomatékelosztást biztosít a tengelyek között és a hátsó önzáró differenciálmű számára.
A 0-tól 100 km/h-ig történő gyorsulás mindössze 3,3 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 312 km/h-nál tetőzik.
A modell kategóriájában kiemelkedő teljesítményt nyújt, teljesítmény/tömeg arányában messze felülmúlja a versenytársak túlnyomó többségét.
A karosszéria kiemelkedő mértékben használ szénszálas kompozit anyagokat: a motorháztető, a tető, a kerékdobok és a lökhárítók szénszálas anyagból készültek, ami 32 kg-mal csökkentette az autó tömegét.
Két új hátsó spoiler és egy masszív diffúzor együttesen 23 százalékkal növeli a leszorítóerőt.
A légáramlatok gondos optimalizálása növeli a crossover stabilitását a határsebességeknél, és javítja a fékrendszer hűtését.
A kerékdobokba 22- vagy 23-colos kovácsolt felnik kerültek, nagy teljesítményű szén-kerámia fékmechanizmusokkal.
A belső tér szigorúan a sportos ergonómiának van alárendelve, anélkül, hogy ez a prémium kényelmet csorbítaná.
Az utastér első osztályú bőrrel, Alcantara anyaggal és matt szénszálas elemekkel van kialakítva.
Az Ad Personam gyári személyre szabási program széles körű lehetőségeket kínál a tulajdonosoknak az egyedi színkombinációk, a kontrasztos varrások és a díszítőpanelek exkluzív konfigurációjának kiválasztásához.
Motor: 4,0 l, V8 Twin-Turbo elektromotor (PHEV) Teljesítmény: 812 l.s., 1000 N·m Sebességváltó: 8 fokozatú Hajtás: Négykerék-hajtás 0–100 km/h gyorsulás: 3,3 s Végsebesség: 312 km/h Karosszéria: crossover (SUV) Gyártás: Olaszország Ez az autó kifinomult műszaki egyensúlyt mutat, organikusan ötvözve a mindennapi jármű luxusát és a pályára szánt szuperautó kompromisszummentes sportos potenciálját.