2026 Ferrari CZ26

További részletekért telefonon érdeklődjön. Örömmel válaszolunk Önnek.

Fotógaléria megtekintése →

• Év: 2026
• Sebességváltó: automatikus
• Drivetrain: AWD
• Motor: 4.0
• Üzemanyag: hibrid
• HP: 789
• 0-100 km/h másodpercig: 2.5
• Állapot: új
• V_Market: Europe / EU
• V_SWT: LHD
• Elérhetőség és logisztika: EURÓPA, USA, EGYESÜLT ARAB EMÍRSÉGEK, MONACO, UKRAJNA
• Offer ID: 1008894

• Leírás

  2026-os Ferrari CZ26 Műszaki adatok: BELSŐ ÉGÉSTŰZŐ MOTOR Típus: V8 – 90° – turbó – száraz karterrel Teljes hengerűrtartalom: 3990 cm³ Hengerátmérő és dugattyúút: 88 mm x 82 mm Maximális teljesítmény: 797 k.s. 7900 fordulat/percnél Maximális nyomaték: 804 N·m 6250 fordulat/percnél Maximális motorfordulatszám: 8000 fordulat/perc ELEKTROMOS HÁJTÁSRENDSZER Az elektromotorok maximális teljesítménye: 162 kW Az akkumulátor kapacitása: 7,9 kWh Maximális hatótávolság elektromos üzemmódban: 25 km MÉRETEK ÉS SÚLY Hossz: 4762 mm Szélesség: 2005 mm Magasság: 1189 mm Tengelytáv: 2650 mm Első nyomtáv: 1683 mm Hátsó nyomtáv: 1674 mm Súlyelosztás: 45% elöl – 55% hátul Üzemanyagtartály űrtartalma: 68 l GUMIK ÉS FELNIK Első: 255/35 ZRF20 Hátsó: 315/30 ZRF20 FÉKEK Első fékbetét: 398 x 223 x 38 mm Hátsó fékbetét: 360 x 233 x 32 mm HAJTÁSMŰ ÉS VÁLTÓ 8-fokozatú F1 kettős tengelykapcsolós sebességváltó ELEKTRONIKUS VEZÉRLÉS eSSC1.0, E4WD, SCM, FDE2.0, EPS, ABS Evo TELJESÍTMÉNY Maximális sebesség: 328 km/h 0–100 km/h: 2,5 s 0–200 km/h: 6,7 s 100–0 km/h: <29,5 m ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ÉS KIBOCSÁTÁS Kibocsátás: 154 g/km Fogyasztás: 6,1 l/100 km A Ferrari bemutatta a Ferrari CZ26-ot, egy új, egyedülálló példányt, amelyet a „Speciális projektek” program keretében hoztak létre.

  A Ferrari tervezőstúdiója Flavio Manzoni vezetésével egy amerikai ügyfél számára fejlesztette ki, és a szuper sportos berlinetta koncepciójának rendkívül személyes elképzelését testesíti meg, amelyet egy jelentős, technológiai tervezési nyelv és előremutató vízió segítségével újragondoltak.

  Az autó az SF90 Stradale kivételes dinamikai jellemzőin és teljesítményén alapul, megőrizve annak műszaki adatait és a csúcsminőségű, rendkívül nagy teljesítményű szuperautó lényegét.

  A projekt célja egy azonnal felismerhető karakterű autó létrehozása volt, amely képes megtestesíteni az erőt, a pontosságot és a formai letisztultságot a szigorú, erős identitásérzetet keltő formatervezésnek köszönhetően.

  A Ferrari CZ26 stílusvilágát a határozottan vízszintes kialakítás határozza meg, amelynek nagyon jellegzetes, két szögből álló sziluettje van.

  Az autó stabil, áramvonalas külsőt kapott a tiszta, kapszulára emlékeztető központi tömegre épülő szerkezetének köszönhetően, amelyet a kerékíveken négy izomszerű elem tart.

  Az egész kompozíció az elülső panelből fakad, mintha az autó karosszériája egyetlen elemből lenne extrudálva, amely természetesen egy letisztult, szoborszerű, csonka hátsó résszel végződik, amelyet tökéletesen keretez az elülső rész kialakítását visszhangzó geometria.

  Az első rész kiemelkedő jellemzője a teljes szélességben húzódó funkcionális hűtőrács, amely speciális világítóberendezéseket tartalmaz, melyeket rendkívül vékony, rejtett hatású modulok jellemeznek, valamint féklevegő-beömlőket, érzékelőket és műszaki alkatrészeket.

  Az első rész jellegzetes formáját, amelyet a példátlanul függőleges elülső él hangsúlyoz, merész és határozott megjelenést kölcsönöz az autónak.

  A hátsó rész rövidített hátsó motorháztetővel és konzolos hátsó lámpákkal rendelkezik, amelyek könnyed és szoborszerű megjelenést kölcsönöznek a Ferrari CZ26-nak.

  A diffúzor is kifejezett vízszintes kialakítású, ami vizuálisan kiszélesíti az autó nyomtávját, hangsúlyozva annak stabilitását és kitartását.

  A karosszéria általános kialakítása rendkívül letisztult és szigorú esztétikán alapul, olyan funkcionális elemekkel, amelyek közvetlenül a fő felületből emelkednek ki.

  Az oldalsó hűtőlevegő-beömlők, az első rész, a hátsó diffúzor, a konzolos lámpacsoportok és a kerékíveket vizuálisan meghosszabbító szénszálas elemek mind egy egységes formanyelv részét képezik, amely ötvözi a funkcionalitást és az esztétikai kifejezőerőt.

  Ez a megközelítés az 1970-es évek olasz ipari formatervezésének néhány legjelentősebb példájára épül, és azok elveit a mai szemszögből értelmezi újra.