2025 BMW XB7 Alpina

További részletekért telefonon érdeklődjön.

Fotógaléria megtekintése →

• Év: 2025
• Sebességváltó: automatikus
• Drivetrain: AWD
• Motor: 4.4
• Üzemanyag: benzin
• HP: 621
• 0-100 km/h másodpercig: 4.2
• Állapot: új
• Műterem: Alpina
• Elérhetőség és logisztika: EURÓPA, USA, EGYESÜLT ARAB EMÍRSÉGEK, MONACO, UKRAJNA
• Offer ID: 1007848

• Leírás

  A BMW ALPINA XB7 2025 egy alternatív megközelítés a luxusautók koncepciójához, amelyben a bajor X7 technológiai megoldásai ötvöződnek a bukloei manufaktúra elit kézműves munkájával.

  A kemény M-verziókkal ellentétben az XB7 a „First Class Adventure” filozófiát kínálja: a fenomenális dinamika itt nem ütközik a sima futással, hanem kiegészíti azt.

  Ez egy crossover, amely képes kontinenseket átkelni olyan sebességgel, amely a legtöbb sportautó számára elérhetetlen, miközben abszolút csendet biztosít az utastérben.

  Az alapját egy mélyrehatóan modernizált 4,4 literes V8 Bi-Turbo (S68) motor képezi, „soft” hibrid technológiával (48V).

  Az Alpina mérnökei saját twin-scroll turbókompresszorokat építettek be, amelyek nyomásfokozása 2,0 bar-ra nőtt, optimalizálták a szívó- és hűtőrendszert (kiegészítő olaj- és sebességváltó-hűtők).

  A teljesítmény 621 LE (457 kW), a 800 Nm-es nyomaték már 2000 fordulat/percnél elérhető, ami azonnali, „mozdony” erejű gyorsulást biztosít.

  A sebességváltó egy megerősített, 8 fokozatú ZF automata, ALPINA SWITCH-TRONIC márkás szoftverrel, amely garantálja a észrevehetetlen váltásokat.

  Dinamika: A 2,7 tonnás óriás 0–100 km/h-ra mindössze 4,2 másodperc alatt gyorsul fel.

  A maximális sebesség 290 km/h (az egyik leggyorsabb SUV a világon).

  A pneumatikus futómű Alpina-specifikus beállításokat kapott: Sport mód választása vagy 250 km/h sebesség túllépése esetén a karosszéria automatikusan 40 mm-rel süllyed, megváltoztatva az aerodinamikai profilt és a súlypontot.

  Az aktív dőléscsökkentés és az integrált kormányzás (forgó hátsó tengely) alapfelszereltség.

  A külső megjelenés visszafogott atletikusságot sugároz.

  Az első lökhárító megnövelt légbeömlőkkel és ALPINA felirattal csökkenti a felhajtóerőt.

  A hátsó részt négy ovális csővel ellátott diffúzor díszíti, amely a rozsdamentes acélból készült sport kipufogórendszerhez tartozik.

  A modell névjegykártyája az opcionális 23 hüvelykes, 20 küllős ALPINA CLASSIC kovácsolt felnik, amelyek kialakítása évtizedek óta változatlan.

  Ezeket speciálisan kifejlesztett Pirelli P Zero „ALP” gumiabroncsok egészítik ki.

  Az utastér a LAVALINA bőr birodalma.

  Ez a legmagasabb kategóriájú anyag, amelyet kézzel dolgoznak fel, és tapintása páratlan.

  A kormánykerék a márka jellegzetes varrásával (kék/zöld) van ellátva.

  Az iDrive választókar kristályüvegből készült, az Alpina logóval lézergravírozva.

  A digitális műszerfal exkluzív, „Alpina Blue” kék színű grafikával rendelkezik.

  Főbb jellemzők: Motor: V8 4.4 Bi-Turbo (S68) 48V Mild Hybrid Teljesítmény: 621 LE, 800 Nm Sebességváltó: 8 fokozatú ZF Switch-Tronic automata Hajtás: Teljes (xDrive Alpina beállítással) 0–100 km/h gyorsulás: 4,2 másodperc Maximális sebesség: 290 km/h Felfüggesztés: Pneumatikus (Alpina Sport Suspension), -40 mm Kerekek: 23" Alpina Classic (Forged) Fékek: Brembo 4 dugattyús (kék féknyergek) Utastér: Lavalina bőr, Myrtle fa díszítés Állapot: Exkluzív Grand Tourer SUV formátum Az ALPINA XB7 egy úri klub kerekeken, amely szükség esetén egy lövedékké alakul, amely képes diktálni a feltételeket a bal sávban a korlátlan autópályán.