RUF CTR एनिवर्सरी 2021 एक एक्सक्लूसिव सुपरकार है जिसे दिग्गज CTR येलोबर्ड की 30वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में बनाया गया है। क्लासिक पोर्श 911 के पहचानने योग्य आयामों के बावजूद, यह एक स्टैंडअलोन RUF मॉडल है जिसमें अपना खुद का कार्बन-फाइबर चेसिस, इंजन और ट्रांसमिशन है। पावरट्रेन और प्रदर्शन एक 3.6-लीटर फ्लैट-सिक्स इंजन, जिसमें ट्विन टर्बोचार्जर और एक ड्राई-समप लुब्रिकेशन सिस्टम है, पीछे की तरफ लगाया गया है। यह 710 एचपी और 880 एनएम का उत्पादन करता है, जो केवल 2,750 आरपीएम से उपलब्ध है। शक्ति सात-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स और एक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल के माध्यम से पिछले पहियों तक पहुँचाई जाती है। 100 किमी/घंटा की गति पकड़ने में 3.5 सेकंड से भी कम समय लगता है, और 200 किमी/घंटा की गति — नौ सेकंड से भी कम समय में। इसकी शीर्ष गति 360 किमी/घंटा से अधिक है। डिज़ाइन और हैंडलिंग CTR एनिवर्सरी पूरी कार्बन-फाइबर मोनोकोक वाली पहली प्रोडक्शन रियर-इंजन कार बनी। इसका बॉडी भी कार्बन फाइबर से बना है, और स्ट्रक्चरल फ्रेमवर्क में एक सेफ्टी केज एकीकृत है। इसका कर्ब वेट सिर्फ 1,250 किग्रा है। पुशरोड आर्म्स के साथ इंडिपेंडेंट डबल-विशबोन सस्पेंशन दोनों एक्सल पर लगा है। कार्बन-सिरेमिक ब्रेक और चौड़े पिछले टायर बिना जटिल इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के कार पर नियंत्रण सुनिश्चित करते हैं, जिससे मूल येलोबर्ड के एनालॉग चरित्र को बनाए रखा गया है। विशिष्टता CTR एनिवर्सरी का उत्पादन 50 यूनिट तक सीमित था। प्रत्येक कार को फाफनहाउज़ेन में हाथ से असेंबल किया गया था और उसके मालिक के लिए व्यक्तिगत रूप से कॉन्फ़िगर किया गया था। मुख्य विनिर्देश इंजन: 3.6-लीटर, फ्लैट-सिक्स ट्विन-टर्बो शक्ति: 710 एचपी / 522 किलोवाट टॉर्क: 880 एनएम गियरबॉक्स: 7-स्पीड मैनुअल ड्राइव: रियर-व्हील ड्राइव 0–100 किमी/घं.: 3.5 सेकंड से कम में 0–200 किमी/घं.: 9 सेकंड से कम में टॉप स्पीड: 360 किमी/घं. से अधिक कर्ब वेट: 1,250 किग्रा चासी: कार्बन-फाइबर मोनोकोक सस्पेंशन: डबल-विशबोन पुशरोड ब्रेक: कार्बन-सिरेमिक लेआउट: रियर-इंजन, दो-सीटर उत्पादन रन: 50 यूनिट RUF CTR एनिवर्सरी 2021 आधुनिक रेसिंग तकनीक, मैन्युअल गियरबॉक्स और एक शुद्ध एनालॉग चरित्र का एक दुर्लभ संयोजन प्रदान करती है, जो सब एक क्लासिक रियर-इंजन स्पोर्ट्स कार के रूप में प्रस्तुत किया गया है।