रोल्स-रॉयस फैंटम सेंटेनरी 100वां संस्करण। यह विशेष संस्करण मूल मॉडल की शताब्दी का प्रतीक है और ऐतिहासिक विशिष्टता पर जोर देते हुए एक व्यापक शैलीगत और इंजीनियरिंग पुनर्गठन का प्रतिनिधित्व करता है। यह कार प्रमुख सैलून की अतुलनीय मूल विशेषताओं को पूरी तरह से बरकरार रखती है, बेहतर ध्वनिरोधी इन्सुलेशन और अनूठी दृश्य विशेषताएँ प्रदान करती है। बोनट के नीचे 6.75-लीटर का ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V12 इंजन है, जो दक्षता के मामले में पिछली सदी के क्लासिक नैचुरली एस्पिरेटेड समकक्ष से बेहतर प्रदर्शन करता है। पावरट्रेन 571 हॉर्सपावर का फैक्ट्री-रेटेड आउटपुट और 900 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। इस संस्करण में तकनीकी संशोधन एक गहरी फिर भी संयमित ध्वनि के लिए एक री-ट्यून किए गए एग्जॉस्ट सिस्टम की स्थापना, साथ ही एक्सेलेरेटर पैडल पर प्रतिक्रिया की अधिकतम सहजता के लिए नियंत्रण इकाई के सॉफ्टवेयर चिप ट्यूनिंग तक ही सीमित हैं। शक्ति पिछले एक्सल तक संचारित होती है। आक्रामक स्पोर्ट्स कारों के विपरीत, जहाँ एक सख्त रोबोटिक ट्रांसमिशन उपयुक्त होता है, यहाँ एक क्लासिक आठ-स्पीड ZF ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का उपयोग किया गया है, जो स्मार्ट टॉर्क वितरण सुनिश्चित करता है। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 5.3 सेकंड लगते हैं, जबकि शीर्ष गति को इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी/घंटा तक सीमित किया गया है। इस तरह के प्रदर्शन आंकड़े इस भारी कार को आत्मविश्वास और सहज गतिशीलता प्रदान करते हैं, जो अल्ट्रा-लक्ज़री वर्ग में एक मानदंड स्थापित करते हैं। बाहरी परिवर्तनों में सामने के निचले बंपर के आकार का सूक्ष्म एकीकरण और एक आकर्षक रियर डिफ्यूज़र शामिल है। बॉडी पैनलों के सावधानीपूर्वक वायुगतिकीय अनुकूलन का उद्देश्य अत्यधिक डाउनफोर्स उत्पन्न करना नहीं, बल्कि दिशात्मक स्थिरता में सुधार करना और उच्च गति पर वायुगतिकीय शोर को कम करना है। कार में अनोखे 22-इंच के फोर्ज्ड व्हील लगे हैं, जिन पर एक सालगिरह उत्कीर्णन है और इसमें एक संशोधित ब्रेकिंग सिस्टम है जो इस विशाल बॉडी को स्थिर रूप से धीमा करने को सुनिश्चित करता है। इंटीरियर एक ऐसी जगह है जो व्यक्तिगत पसंद के उच्चतम स्तर की पेशकश करती है, जिसमें बेहतरीन गुणवत्ता वाले चुनिंदा चमड़े और मार्क्वेटरी के साथ ठोस दुर्लभ लकड़ी की नक्काशी शामिल है। पिलर और हेडलाइनर के चुनिंदा हिस्सों को प्रीमियम अल्कान्टारा से ढका गया है, जबकि सीट फ्रेम को बिना किसी अनावश्यक वजन के जोड़ने के बिना संरचनात्मक कठोरता को बढ़ाने के लिए वैकल्पिक रूप से कार्बन फाइबर से सुदृढ़ किया गया है। ग्राहकों को इंटीरियर ट्रिम के लिए रंग योजनाओं की पूरी श्रृंखला की पेशकश की जाती है। इंजन: V12, 6.75 ली, ट्विन-टर्बो पावर: 571 एचपी / 900 एनएम गियरबॉक्स: 8-स्पीड, ऑटोमैटिक ड्राइव: रियर-व्हील ड्राइव 0–100 किमी/घं: 5.3 सेकंड टॉप स्पीड: 250 किमी/घं बॉडी: सैलून निर्मित: गुडवुड, यूके (सीमित संस्करण) रोल्स-रॉयस फैंटम सेंटेनरी 100वां संस्करण ऐतिहासिक विलासिता, भव्य डिजाइन और सटीक इंजीनियरिंग का एक बेजोड़ मिश्रण है।