ब्रैबस 900 रॉकेट एडिशन ब्रैबस 900 रॉकेट एडिशन परियोजना प्रमुख मर्सिडीज़-एएमजी जी 63 एसयूवी का एक व्यापक तकनीकी और दृश्य उन्नयन है। इस उन्नयन का मुख्य उद्देश्य भारी यूटिलिटी वाहन को उच्च-प्रदर्शन ट्रैक कार में बदलना है, साथ ही एसयूवी की बॉडी संरचना को बनाए रखना है। बॉट्रोप स्थित कार्यशाला में इंजीनियरों ने घटकों का व्यापक अनुकूलन किया ताकि प्रीमियम आराम बनाए रखते हुए सुपरकारों के बराबर प्रदर्शन आँकड़े सुनिश्चित किए जा सकें। यह पावर प्लांट एक काफी संशोधित ब्रैबस रॉकेट 900 V8 इंजन पर आधारित है। सिलेंडरों को बोअर करके और एक नए फोर्ज्ड पिस्टन ग्रुप को स्थापित करके, फैक्ट्री यूनिट की विस्थापन क्षमता को 4.0 से बढ़ाकर 4.5 लीटर कर दिया गया है। सुपरचार्जिंग सिस्टम दो विशेष टर्बोचार्जर से लैस है, जिनमें एक बड़ा कंप्रेसर सेक्शन और सुदृढ़ित बेयरिंग्स हैं। परिणामस्वरूप, पीक पावर 900 एचपी तक पहुंच गई, और टॉर्क 1250 एनएम तक पहुंच गया (ट्रांसमिशन के सेवा जीवन को बनाए रखने के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप से 1050 एनएम तक सीमित)। ट्रैक्शन एक सुदृढ़ 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और इंटेलिजेंट टॉर्क वितरण के साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम द्वारा प्रदान की जाती है। यह कॉन्फ़िगरेशन 2.5 टन से अधिक वज़न वाली कार को 3.7 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ने की अनुमति देता है। इतनी ऊँची गुरुत्व केंद्र के कारण टायरों की भौतिक सीमाओं के कारण अधिकतम गति को इलेक्ट्रॉनिक रूप से 280 किमी/घंटा तक सीमित किया गया है। बाहरी हिस्से को ब्रैबस वाइडस्टार एयरोडायनामिक बॉडी किट द्वारा आकार दिया गया है, जिसमें कार्बन फाइबर का बड़े पैमाने पर उपयोग किया गया है। साइड फ्लैप वाला फ्रंट स्पॉइलर फ्रंट एक्सल पर लिफ्ट को कम करता है, जबकि रियर डिफ्यूज़र और रूफ स्पॉइलर एयरफ्लो को अनुकूलित करते हैं। कार में 24-इंच के मोनोब्लॉक Z "प्लैटिनम एडिशन" फोर्ज्ड व्हील्स लगे हैं, जिनमें हाई-परफॉर्मेंस ब्रेकिंग सिस्टम के कूलिंग को बेहतर बनाने और टर्बुलेंस को कम करने के लिए कार्बन फाइबर एयरोडायनामिक डिस्क लगी हैं। इंटीरियर ब्रैबस मास्टरपीस प्रोग्राम का हिस्सा है, जिसमें बेहतरीन चमड़े से एक विशेष सिलाई पैटर्न के साथ केबिन को पूरी तरह से फिर से कवर किया जाता है। चमकदार या मैट कार्बन फाइबर सजावटी तत्वों को डैशबोर्ड और डोर कार्ड्स में एकीकृत किया गया है। व्यापक रंग अनुकूलन उपलब्ध है, जिसमें नियंत्रणों और एयर वेंट्स पर सिग्नेचर रॉकेट रेड एक्सेंट्स शामिल हैं। * इंजन: V8, 4.5 L, ट्विन-टर्बो * पावर: 900 hp / 1050 Nm (सीमित) * ट्रांसमिशन: 9-स्पीड ऑटोमैटिक * ड्राइव: ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) * त्वरण 0–100 किमी/घं: 3.7 सेकंड * शीर्ष गति: 280 किमी/घं * बॉडी: एसयूवी * उत्पादन: सीमित श्रृंखला (25 यूनिट) यह कार इंजीनियरिंग उत्कृष्टता की परम अभिव्यक्ति है, जो बेजोड़ शक्ति और असाधारण विलासिता का संयोजन है।