2026 Ferrari 849 Testarossa

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• वर्ष: 2026
• गियरबॉक्स: स्वचालित
• Drivetrain: AWD
• इंजन: 4.0
• ईंधन: संकर
• HP: 1050
• 0-100 किमी/घंटा सेकंड में: 2.3
• अवस्था: नया
• देश: जर्मनी
• उपलब्धता और रसद: यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका, संयुक्त अरब अमीरात, मोनाको, यूए
• Offer ID: 1008658

• उत्पाद विवरण

  फेरारी 849 टेस्टारोसा हाइब्रिड हाइपरकार कॉन्सेप्ट के एक महत्वपूर्ण विकास का प्रतिनिधित्व करती है, जो मॉडल रेंज में SF90 स्ट्रैडेल के बाद आई है। इस प्रोजेक्ट का उद्देश्य पावर-टू-वेट अनुपात में मौलिक रूप से वृद्धि करना और आधुनिक तकनीक के माध्यम से ब्रांड की ऐतिहासिक विरासत की पुनर्व्याख्या करना है। 2025 में, यह मॉडल ट्रैक कारों के चरम प्रदर्शन को एक सड़क कार की परिष्कृत एर्गोनॉमिक्स के साथ जोड़ते हुए, फेरारी का तकनीकी प्रमुख बन गया। पावरट्रेन इस वास्तुकला के केंद्र में एक आधुनिक 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन है (कोड F154FC)। मारानेलो के इंजीनियरों ने घटकों का पूरा नवीनीकरण किया, जिसमें हल्के टाइटेनियम कनेक्टिंग रॉड और एक अनुकूलित इनटेक सिस्टम शामिल हैं, जिससे इंजन की शक्ति को 830 एचपी तक बढ़ाया जा सका। तीन इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त कुल सिस्टम पावर 1050 एचपी है। इंजन के थर्मल प्रबंधन का अनुकूलन एक अपडेटेड रेडिएटर कॉन्फ़िगरेशन और बॉडी के साइड पैनल में एकीकृत बड़े एयर इनटेक के माध्यम से हासिल किया गया है। ट्रांसमिशन और डायनामिक्स पावरट्रेन को 8-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमेटेड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जिसका शिफ्ट एल्गोरिदम स्पेशल-एडिशन SF90 XX से लिया गया है। ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम को दो स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटरों का उपयोग करके फ्रंट एक्सल पर स्मार्ट टॉर्क वितरण के माध्यम से लागू किया गया है। 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 2.3 सेकंड लगते हैं, जबकि इसकी शीर्ष गति 340 किमी/घंटा से अधिक है। ये गतिशील विशेषताएँ इस कार को प्रोडक्शन हाइब्रिड सुपरकार सेगमेंट में एक प्रमुख स्थान दिलाती हैं। बाहरी और एयरोडायनामिक्स 849 टेस्टारोसा का डिज़ाइन, जिसे फ्लावियो मैनज़ोनी के मार्गदर्शन में विकसित किया गया है, 1970 के दशक के स्पोर्ट्स प्रोटोटाइप, विशेष रूप से 512 S, की सौंदर्य-शैली से प्रेरित है। एक प्रमुख विशेषता दरवाज़ों पर लगे कार्यात्मक 'गिल्स' हैं, जो इंटरकूलर को ठंडा करने के लिए एयरोडायनामिक डक्ट के रूप में कार्य करते हैं। सक्रिय रियर विंग, एक विशाल डिफ्यूज़र के साथ मिलकर, 250 किमी/घंटा की गति पर 415 किलोग्राम तक का डाउनफोर्स उत्पन्न करता है (असेटो फियोरानो संस्करण में)। एबीएस इवो नियंत्रक वाले कार्बन-सिरेमिक ब्रेकिंग सिस्टम भारी ब्रेकिंग के दौरान उच्च स्थिरता सुनिश्चित करता है। इंटीरियर कॉकपिट ड्राइवर-उन्मुख है और इसमें 'सिंगल-सीटर' लेआउट है, जिसमें सभी नियंत्रण नई पीढ़ी के स्टीयरिंग व्हील के चारों ओर समूहित हैं। इंटीरियर ट्रिम में कंपोजिट सामग्री, मैट कार्बन फाइबर और विशेष चमड़े का प्रभुत्व है। मल्टीमीडिया सिस्टम, जिसमें एक 16-इंच का घुमावदार डिस्प्ले है, क्षैतिज डैशबोर्ड में एकीकृत है, जो ध्यान भटकाने वाली चीज़ों को कम करता है। टेलर मेड वैयक्तिकरण कार्यक्रम सामग्री के विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, जिसमें अनोखी कार्बन फाइबर बुनाई शामिल है। तकनीकी विनिर्देश इंजन: 4.0 लीटर, V8, ट्विन-टर्बो 3 इलेक्ट्रिक मोटर शक्ति: 1,050 ली. स.

  (कुल) गियरबॉक्स: 8-स्पीड, डुअल-क्लच (DCT) ड्राइवट्रेन: ऑल-व्हील ड्राइव (e-4WD) 0–100 किमी/घंटा: 2.3 सेकंड टॉप स्पीड: >340 किमी/घंटा बॉडी स्टाइल: मिड-इंजन कूपे-बर्लिनेटा निर्मित: मारानेल्लो, इटली फेरारी 849 टेस्टारोसा एक क्लासिक नाम की एक बेजोड़ व्याख्या है, जहाँ ऐतिहासिक निरंतरता आधुनिक युग की सबसे उन्नत हाइब्रिड प्रौद्योगिकियों के लिए केवल एक आवरण के रूप में काम करती है।