2026 Aston-Martin Valhalla

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• वर्ष: 2026
• गियरबॉक्स: स्वचालित
• Drivetrain: AWD
• इंजन: 4.0
• ईंधन: संकर
• HP: 1015
• 0-100 किमी/घंटा सेकंड में: 2.5
• अवस्था: नया
• उपलब्धता और रसद: यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका, संयुक्त अरब अमीरात, मोनाको, यूए
• Offer ID: 1008441

• उत्पाद विवरण

  एक मिड-इंजन हाइब्रिड हाइपरकार, जिसे सीधे फॉर्मूला 1 तकनीक का उपयोग करके बेंचमार्क प्रदर्शन आंकड़े हासिल करने के लिए विकसित किया गया है। इसका डिज़ाइन ब्रिटिश ब्रांड की विशिष्ट सौंदर्य-दृष्टि को बरकरार रखता है, और इसकी इंजीनियरिंग क्षमताओं को एक नए स्तर पर ले जाता है। पावरट्रेन 4.0-लीटर पेट्रोल V8 पर आधारित है। अतीत की क्लासिक नैचुरली एस्पिरेटेड कॉन्फ़िगरेशनों के विपरीत, इस मॉडल में तीन इलेक्ट्रिक मोटरों पर आधारित प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) सिस्टम के साथ इंटीग्रेटेड ट्विन टर्बोचार्जिंग है। इस सिस्टम का संयुक्त फैक्ट्री-रेटेड पावर आउटपुट 1,012 hp तक पहुँचता है, जबकि टॉर्क 1,014 Nm है। फ्रंट एक्सल पर इलेक्ट्रिक मोटर्स के एकीकरण से टॉर्क वेक्टरिंग मिलती है, और पारंपरिक रिवर्स गियर की अनुपस्थिति (इसका कार्य इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन द्वारा किया जाता है) पावरट्रेन के कुल वजन को कम करने में मदद करती है। कार विशेष रूप से विकसित 8-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और बुद्धिमानीपूर्ण टॉर्क वितरण के साथ एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम से लैस है। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 2.5 सेकंड का समय लगता है, और इसकी शीर्ष गति 350 किमी/घंटा है। इस तरह के प्रदर्शन के आंकड़े इस मॉडल को आधुनिक हाइपरकार्स के श्रेष्ठतम वर्ग में रखते हैं, जो इसे अपनी श्रेणी में एक प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त प्रदान करते हैं। बॉडी का आकार सख्त कार्यात्मक आवश्यकताओं द्वारा निर्धारित किया गया है। सक्रिय वायुगतिकीय तत्व, जिसमें एक अनुकूली फ्रंट स्प्लिटर और रियर विंग शामिल हैं, 240 किमी/घंटा की गति पर 600 किलोग्राम तक डाउनफोर्स उत्पन्न करते हैं। अंडरबॉडी के नीचे वायु प्रवाह का अनुकूलन ग्राउंड इफेक्ट को बढ़ाता है, जबकि फोर्ज्ड अलॉय व्हील्स (20-इंच फ्रंट, 21-इंच रियर) डायरेक्शनल स्थिरता और प्रभावी गति क्षय सुनिश्चित करने के लिए कार्बन-सिरेमिक ब्रेकों के साथ मिलकर काम करते हैं। इंटीरियर आर्किटेक्चर विशेष रूप से ड्राइवर-केंद्रित है, जो एक ऊँचा पैडल लेआउट प्रदान करता है। वजन कम करने की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए, केबिन ट्रिम में कार्बन फाइबर और अल्कान्टारा का प्रभुत्व है। Q बाय एस्टन मार्टिन डिवीजन व्यापक वैयक्तिकरण विकल्प प्रदान करता है, जो ग्राहक की व्यक्तिगत आवश्यकताओं के अनुसार सामग्रियों की बनावट को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। इंजन: 4.0 V8 ट्विन-टर्बो 3 इलेक्ट्रिक मोटर शक्ति: 1,012 एचपी गियरबॉक्स: 8-स्पीड ऑटोमैटिक ड्राइव: ऑल-व्हील ड्राइव 0–100 किमी/घं.: 2.5 सेकंड टॉप स्पीड: 350 किमी/घं. बॉडी: कूपे निर्मित: यूके अस्टन मार्टिन वालहल्ला एक सटीक-अभियांत्रित मशीन है जिसमें अत्याधुनिक रेसिंग तकनीक को एक सड़क कार की विशिष्टता के साथ पूरी तरह से संतुलित किया गया है।