El Porsche 959: una obra maestra tecnológica de los años 80. El Porsche 959 es un superdeportivo presentado en 1986 que supuso una auténtica revolución en el mundo de los coches deportivos.
Creado para homologar el grupo B de rallies, incorporó las tecnologías más avanzadas de su época y todavía se considera uno de los mayores logros de Porsche.
Bajo el capó hay un motor opuesto de 6 cilindros y 2,85 litros con doble turbocompresor que desarrolla 450 caballos de fuerza.
Funciona en combinación con una caja de cambios manual de 6 velocidades y el sistema de tracción total Porsche-Steuer Kupplung (PSK), que distribuía automáticamente el par entre los ejes.
Esta combinación permitía acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 317 km/h, lo que convertía al 959 en el coche de serie más rápido de su época.
Las tecnologías del Porsche 959 se adelantaron a su época: sistema activo de tracción total, suspensión regulable, carrocería aerodinámica de kevlar y aluminio.
El coche combinaba comodidad y características extremas, estableciendo los estándares para las futuras generaciones de supercoches.
Características clave del Porsche 959: * Motor: B6, 2,85 l, Twin-Turbo, 450 CV. * Caja de cambios: mecánica de 6 velocidades. * Tracción: total (PSK). * Aceleración de 0 a 100 km/h: 3,7 segundos. * Velocidad máxima: 317 km/h. * Carrocería: kevlar, aluminio, kit aerodinámico * Fabricación: 1986-1989 * Total producido: 292 unidades El Porsche 959 no es solo un superdeportivo.
Es un coche que marcó las pautas para los futuros modelos de Porsche e influyó en toda la industria.
Su equilibrio entre potencia, tecnología y aptitud para el uso diario lo convirtió en un modelo de culto y en un codiciado trofeo para los coleccionistas.
Si busca un Porsche legendario que combine tecnología avanzada y rareza, el 959 será la joya de su colección.
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