2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling

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• Año: 2009
• Caja de cambios: automático
• Drivetrain: RWD
• Motor: 5.4
• Combustible: gasolina
• HP: 650
• 0-100 km/h segundos: 3.5
• Estado: usado
• Disponibilidad y logística: EUROPA, EE. UU., EAU, MÓNACO, UA
• Offer ID: 1008299

• Descripción del producto

  Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss.

  Esta serie limitada supone una reinterpretación radical del concepto de la clase Gran Turismo, transformando la plataforma original en un speedster sin concesiones.

  El proyecto conserva la ingeniería fundamental del modelo básico, llevando los indicadores de potencia específica y eficiencia aerodinámica a un nivel radicalmente nuevo gracias a una reducción extrema del peso de la carrocería.

  El automóvil está equipado con un motor V de 8 cilindros y 5,4 litros.

  A diferencia de los motores atmosféricos tradicionales, esta unidad de potencia utiliza un compresor mecánico, lo que permite desarrollar una potencia de fábrica de 650 caballos y 820 Nm de par.

  La optimización técnica de los sistemas de refrigeración y la aplicación de un sistema de escape modernizado, procedente de la versión 722 Edition, garantizan la máxima capacidad de respuesta del motor y un rendimiento lineal en condiciones de carga máxima.

  La transmisión consiste en una caja de cambios automática reforzada de 5 velocidades AMG Speedshift R con lógica de cambio robotizada en modo deportivo.

  La tracción se transmite al eje trasero.

  La distribución inteligente de la fuerza de tracción, combinada con un diferencial de alta fricción, permite al vehículo alcanzar los 100 km/h en 3,5 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 350 km/h.

  Estas cifras convierten a este speedster en uno de los descapotables de serie más rápidos de la historia del automóvil.

  El exterior carece por completo de parabrisas y techo, lo que viene dictado por las leyes de la aerodinámica y la búsqueda de la reducción de peso.

  La carrocería de fibra de carbono está equipada con un suelo plano, un difusor trasero desarrollado y un freno aerodinámico (Airbrake); estos elementos generan la fuerza de carga necesaria y garantizan la estabilidad aerodinámica a altas velocidades.

  El vehículo está equipado con llantas forjadas aligeradas y frenos de carbono-cerámica, que garantizan una alta eficacia de frenado y resistencia a la degradación térmica.

  La arquitectura del interior es estrictamente funcional y se ajusta al concepto de pilotaje.

  En los acabados se utiliza carbono estructural, aluminio pulido y piel premium resistente a la humedad, capaz de soportar altas cargas aerodinámicas.

  Las opciones de personalización incluyen la elección de combinaciones de colores clásicas para los asientos, así como el uso de paneles rígidos especiales (tonneau covers) de fibra de carbono, que permiten cubrir el espacio del acompañante para mejorar la aerodinámica de la carrocería.

  Motor: V8, 5,4 litros, sobrealimentado Potencia: 650 CV / 820 Nm Caja de cambios: automática de 5 velocidades Tracción: trasera Aceleración 0–100 km/h: 3,5 s Velocidad máxima: 350 km/h Carrocería: Speedster (monocasco de fibra de carbono) Producción: 75 unidades El modelo constituye un proyecto de ingeniería definitivo, en el que las tecnologías sin concesiones del automovilismo se integran de forma orgánica en un formato de lujo de colección.