Mercedes-Benz S 500 4MATIC (2026 Facelift) La gran actualización de 2026, presentada en el marco del 140 aniversario de la marca, ha afectado a más de 2700 componentes del sedán insignia.
El restyling se centra en una profunda modernización del motor de seis cilindros en línea y en la transición a la nueva arquitectura digital MB.OS.
El modelo S 500 sigue siendo el referente en cuanto a equilibrio entre tecnología y dinámica clásica, ya que ofrece un rendimiento mejorado sin sobrecargar el diseño con baterías pesadas.
Motor: el sistema de propulsión se basa en un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros profundamente modernizado (M256 Evo).
Gracias a la optimización del sistema de inyección y turboalimentación, la potencia se ha aumentado a 442 CV (330 kW) y el par motor ha aumentado a 560 Nm (con la posibilidad de un aumento momentáneo en modo overboost).
El motor funciona en combinación con un híbrido suave de 48 voltios (Mild Hybrid), en el que el generador de arranque integrado (ISG) garantiza un funcionamiento fluido del sistema Start-Stop y un empuje adicional durante la aceleración intensa.Transmisión y dinámica: el motor se combina con una caja de cambios automática de nueve velocidades 9G-TRONIC con software actualizado.
El sistema de tracción integral permanente 4MATIC, combinado con una mayor potencia, permite al sedán acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5-4,8 segundos (dependiendo de la longitud de la distancia entre ejes).
La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.
Para mejorar la maniobrabilidad, ahora se incluye de serie un chasis totalmente controlable con dirección activa en las ruedas traseras.
Exterior y aerodinámica Los cambios exteriores incluyen una nueva parrilla del radiador y la tecnología de iluminación DIGITAL LIGHT, en la que las luces de marcha se han diseñado en forma de estrellas de tres puntas.
Las luces traseras también tienen un diseño gráfico «estrellado».
La aerodinámica se ha optimizado para reducir el ruido (el coeficiente $C_d$ es de solo 0,22), y la suspensión neumática adaptativa AIRMATIC ahora utiliza los datos del sistema de navegación para cambiar preventivamente la rigidez antes de las irregularidades.Interior: la principal novedad del habitáculo es el paso a MBUX Superscreen.
Una superficie de cristal única une la pantalla central y la pantalla del acompañante, que funciona con el sistema operativo MB.OS.
En el acabado se han utilizado nuevos materiales ecológicos y una exclusiva chapa de madera de la línea MANUFAKTUR.
Se han añadido a la lista de opciones innovadores cinturones de seguridad con calefacción y un sistema de filtración de aire actualizado con sensores de partículas finas.
Características técnicas Motor: 3,0 l, L6, Turbo Mild Hybrid Potencia: 442 CV Caja de cambios: 9G-TRONIC, 9 velocidades Tracción: total (4MATIC) Aceleración 0-100 km/h: 4,5 s (0-60 mph) / 4,8 s (0-100 km/h)Velocidad máxima: 250 km/h Carrocería: sedán de gama alta Fabricación: Sindelfingen, Alemania La evolución perfeccionada del buque insignia, donde el aumento de potencia y la inteligencia digital complementan el confort fundamental de la Clase S.