Bugatti Tourbillon: un hiperdeportivo híbrido de nueva generación con motor atmosférico V16 El Bugatti Tourbillon, presentado en 2024, es el sucesor del modelo Chiron y representa una nueva generación de hiperdeportivos de la marca.
El modelo se ha creado basándose en la pureza mecánica, la eficiencia aerodinámica y la alta precisión de conducción, sin hacer hincapié en la turboalimentación.
El coche está equipado con un motor atmosférico V16 de 8,3 litros, desarrollado en colaboración con Cosworth.
El motor funciona en combinación con tres motores eléctricos situados en los ejes delantero y trasero.
La potencia total del sistema híbrido es de ≈1800 caballos.
La transmisión se realiza a través de una caja de cambios robotizada de 8 velocidades con doble embrague y tracción total (AWD).
La aceleración hasta 100 km/h tarda unos 2,0 segundos, la velocidad máxima supera los 400 km/h (la limitación exacta depende de la configuración del control electrónico y de los neumáticos).
La carrocería está fabricada en carbono con conductos de aire integrados y una carga optimizada sobre los elementos de la suspensión.
La aerodinámica utiliza una combinación de baja resistencia y elementos activos para aumentar la fuerza de presión a alta velocidad.
El interior está diseñado con el objetivo de lograr una durabilidad mecánica: instrumentos analógicos con mecanismo de relojería, controles fijos y un número mínimo de pantallas, lo que es una característica del concepto Tourbillon.
Características clave del Bugatti Tourbillon: * Motor: V16 de 8,3 litros atmosférico con 3 motores eléctricos, ~1800 CV. * Caja de cambios: DCT robotizada de 8 velocidades * Tracción: total (AWD) * Aceleración de 0 a 100 km/h: ≈2,0 segundos * Velocidad máxima: 400 km/h * Carrocería: monocasco de carbono, aerodinámica activa * Producción: serie limitada, lanzamiento a partir de 2026 El Bugatti Tourbillon representa la transición de la marca de un motor turboalimentado a un V16 atmosférico de altas revoluciones con asistencia híbrida, combinando la ingeniería tradicional de motores y la tecnología de alta potencia.
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