RUF CTR Anniversary 2021 — سيارة سوبر حصرية صُنعت احتفالًا بالذكرى الثلاثين لسيارة CTR Yellowbird الأسطورية. وعلى الرغم من احتفاظها بالتناسبات المميزة لسيارة بورش 911 الكلاسيكية، فإنها تُعد طرازًا مستقلًا من RUF مزودًا بهيكل من الكربون ومحرك وناقل حركة خاصين بها. نظام الدفع والأداء الديناميكي يتم تركيب محرك سداسي الأسطوانات متقابل الأسطوانات سعة 3,6 لتر في الجزء الخلفي، مزود بشاحنين توربينيين ونظام تشحيم بعلبة زيت جافة. ويولد هذا المحرك قوة تبلغ 710 ل. س. وعزم دوران يبلغ 880 نيوتن متر، يتوفران بدءًا من 2750 دورة في الدقيقة. يتم نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس ميكانيكية ذات سبع سرعات طورتها RUF وترس تفاضلي عالي الاحتكاك. تستغرق التسارع إلى 100 كم/ساعة أقل من 3.5 ثانية، وإلى 200 كم/ساعة — أقل من تسع ثوانٍ. تتجاوز السرعة القصوى 360 كم/ساعة. التصميم والتحكم أصبحت سيارة CTR Anniversary أول سيارة إنتاجية ذات محرك خلفي بهيكل أحادي مصنوع بالكامل من الكربون. كما أن الهيكل مصنوع من ألياف الكربون، ويشتمل الهيكل القوي على إطار أمان مدمج. يبلغ الوزن الجاف 1250 كجم فقط. تم تركيب نظام تعليق مستقل ثنائي الأذرع مع دوافع على كلا المحورين. تضمن المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك والإطارات الخلفية العريضة التحكم في السيارة دون الحاجة إلى أنظمة إلكترونية معقدة، مما يحافظ على الطابع التناظري لسيارة Yellowbird الأصلية. التفرد تم تحديد إنتاج سيارة CTR Anniversary بـ 50 نسخة فقط. تم تجميع كل سيارة يدويًّا في بفافنهاوزن وتخصيصها بشكل فردي وفقًا لرغبات مالكها. المواصفات الرئيسية المحرك: 3.6 لتر، سداسي الأسطوانات متقابل الأسطوانات مزود بشاحنين توربينيين القوة: 710 ل.س. / 522 كيلوواط عزم الدوران: 880 نيوتن·متر ناقل الحركة: يدوي بـ 7 سرعات نظام الدفع: خلفي التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: أقل من 3.5 ثانية التسارع من 0 إلى 200 كم/ساعة: أقل من 9 ثوانٍ السرعة القصوى: أكثر من 360 كم/ساعة الوزن الجاف: 1250 كجم الهيكل: هيكل أحادي من الكربون نظام التعليق: نظام Pushrod ثنائي الأذرع المكابح: كربونية-سيراميكية تصميم المقصورة: محرك خلفي، مقعدان عدد النسخ: 50 نسخة تُعد سيارة RUF CTR Anniversary 2021 مزيجًا نادرًا من تقنيات السباق الحديثة، وناقل الحركة الميكانيكي، والطابع التناظري الخالص، في شكل سيارة رياضية كلاسيكية ذات محرك خلفي.