بورش 911 GT3 إيرلز كورت 51 إيديشن 2026 كشفت العلامة التجارية الألمانية «بورش» عن سلسلة محدودة فريدة أخرى من سيارتها الرياضية الأيقونية، والتي ستصبح «الفاكهة المحرمة» الحقيقية لهواة جمع السيارات خارج حدود المملكة المتحدة. تم تصميم الطراز الجديد الذي يحمل اسم «بورش 911 GT3 إيرلز كورت 51 إيديشن» تكريماً للذكرى الخامسة والسبعين لوجود العلامة التجارية الألمانية في السوق البريطانية. وسيكون إنتاج هذه السيارة الحصرية محدوداً بـ 51 نسخة فقط. قدمت شركة «بورش كارز جي بي» طراز 911 GT3 إيرلز كورت 51 إيديشن الجديد. في عام 2026، ستحتفل الشركة بالذكرى الـ75 لظهور أول سيارة لها في المملكة المتحدة في معرض إيرلز كورت للسيارات عام 1951. وبالتعاون مع «بورش إكسكلوسيف مانوفاكتور»، سيتم إنتاج 51 نسخة فقط من هذه السيارة الرياضية ذات الإصدار المحدود في مصنع الشركة في شتوتغارت. يستند الطراز الجديد إلى سيارة 911 GT3 المزودة بحزمة «تورينغ»، ويتميز بسمات مميزة مثل لون الهيكل المصمم خصيصًا «Paint to Sample Plus» والتصميم الداخلي المخصص، بالإضافة إلى العديد من التفاصيل المستوحاة من سيارة الكوبيه 356، التي عُرضت لأول مرة في معرض إيرلز كورت عام 1951. تضمنت المواصفات الفنية لهذه السيارة الخاصة أربعة أهداف رئيسية: الإشارة إلى طراز 356 الأصلي. وقد أدى ذلك بطبيعة الحال إلى اختيار طراز 911، ولكنه استبعد أيضًا الطرازات ذات الطابع الأكثر جرأة، مثل Turbo وRS. التركيز على تقاليد بورشه في إشراك السائق، والتي أرسى طراز 356 أسسها قبل 75 عامًا، ولذلك كانت علبة التروس الميكانيكية سمة أساسية. من حيث الأسلوب والتفاصيل، يجب أن تستلهم السيارة الجديدة تصميمها من السيارات البريطانية الأصلية المعروضة في معرض إيرلز كورت، مع الاعتراف في الوقت نفسه بالسمات الأوسع لتراث بورش والاحتفاء بها، وتفسيرها بطريقة عصرية ومواكبة للعصر. ونظرًا لإعادة طرح طراز 356 بالتوازي مع ذلك من قبل شركة Sonderwunsch، يجب أن يتوافق التصميم العام لهذه النسخة الخاصة مع جوانب طراز عام 1951. دفعت هذه الاعتبارات فريق المصممين إلى اختيار سيارة 911 GT3 المزودة بحزمة Touring كنقطة انطلاق. ما وراء المظهر الخارجي استنادًا إلى طراز 911 GT3 Touring، تتمتع «إيرلز كورت 51 إيديشن» بروح رياضية طبيعية وخصائص ديناميكية لا تحتاج إلى تعريف. ومثل طراز 356، فإن طراز 911 مزود بمحرك عادي ذي أسطوانات متقابلة ومثبت في الخلف، والذي يقوم بتحريك العجلات الخلفية عبر علبة تروس ميكانيكية. في هذه الحالة، تقدم سيارة 911 محركًا سداسي الأسطوانات متقابل الأسطوانات بدلاً من المحرك رباعي الأسطوانات متقابل الأسطوانات الموجود في طراز 356؛ ولكن، على الرغم من ذلك، تشترك السيارتان في جوهر تجربة القيادة الجذابة التي لطالما كانت السمة المميزة لـ «بورش» على مدار أكثر من 75 عامًا. يولد المحرك سعة 4,0 لتر قوة تبلغ 510 ك.س.
(375 كيلوواط) ويتميز بصوت مميز. وبالاقتران مع علبة تروس يدوية من ست سرعات (تتوفر علبة PDK كخيار مجاني)، تتمثل السمات المألوفة لسيارة 911 GT3 في محركها عالي الدوران وسريع الاستجابة، بالإضافة إلى هيكلها الذي أثبت كفاءته في السباقات. يمكن لسيارة 911 GT3 Earls Court 51 Edition المزودة بعلبة تروس يدوية أن تتسارع إلى 100 كم/ساعة في غضون 3,9 ثانية، وأن تصل، عند الحاجة، إلى سرعة قصوى تبلغ 315 كم/ساعة (PDK: 3,4 ثانية؛ 315 كم/ساعة).