1962 Ferrari 250 GTO Series 1

لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بالرقم التالي

عرض المعرض →

• السنة: 1962
• علبة التروس: تلقائية
• Drivetrain: RWD
• المحرك: 3.0
• الوقود: بنزين
• HP: 300
• 0-100 كم/ساعة ثانية: 6.1
• الحالة: مستعمل
• التوافر واللوجستيات: أوروبا، الولايات المتحدة الأمريكية، الإمارات العربية المتحدة، موناكو، أوكرانيا
• Offer ID: 1008260

• وصف المنتج

  seo. روبوت Gem الخاص بي رد روبوت Gem "seo.": فيراري 250 GTO السلسلة 1 (1962). يمثل هذا المشروع نتيجة عملية ترميم مصنعية شاملة لسيارة سباق تاريخية، تهدف إلى الحفاظ على حالتها الفنية للمشاركة في سباقات السيارات الكلاسيكية. وقد ضمنت الأعمال التي أجراها متخصصو Ferrari Classiche الحفاظ الكامل على الخصائص الأصلية والسلامة الهيكلية وأصالة الشاسيه. يعتمد نظام الدفع على محرك Colombo V12 الكلاسيكي سعة 3.0 لتر. تبلغ القوة المصنعية للمحرك 300 حصان (217 كيلوواط) عند 7400 دورة في الدقيقة. وفي إطار عملية الترميم، تم إجراء تحسين تقني دقيق لأنظمة التغذية والعادم الأصلي مع الالتزام الصارم بمطابقة أرقام المحرك والهيكل (matching numbers). وعلى عكس السيارات الخارقة الحديثة، التي تستخدم علبة تروس آلية وتوزيع ذكي لعزم الدوران، ينقل هذا الطراز القوة إلى الدفع الخلفي عبر ناقل حركة ميكانيكي بخمس سرعات. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة حوالي 6.1 ثانية، وتصل السرعة القصوى إلى 280 كم/ساعة. بالنسبة لفئة GT في أوائل الستينيات، تمثل هذه المؤشرات معيارًا مطلقًا للديناميكيات الرياضية. يتميز الهيكل المصنوع من الألومنيوم، والذي تم تصنيعه يدويًا في ورشة سكاليتي على إطار شبكي خفيف، بديناميكيات هوائية مدروسة. يولد شكل مقدمة السيارة والملف الجانبي المميز للمؤخرة (Kamm tail) قوة الضغط اللازمة، مما يضمن ثبات المسار عند السرعات العالية. وتكتمل وظائف التصميم الخارجي بعجلات ذات قضبان أصلية ونظام فرامل قرصي متطور في ذلك الوقت. تم تصميم المقصورة الداخلية بألوان زرقاء وسوداء عملية باستخدام أقمشة أصلية وعناصر من الجلد الطبيعي. ويُعزى غياب المواد الحديثة، مثل الكربون أو الألكانتارا، إلى الدقة التاريخية لمقصورة القيادة، حيث كان تخفيف الوزن له الأسبقية على الإمكانيات الواسعة للتخصيص الجمالي. المحرك: 3.0 لتر، V12 القوة: 300 حصان عند 7400 دورة في الدقيقة ناقل الحركة: ميكانيكي بـ 5 سرعات الدفع: خلفي التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 6.1 ثانية السرعة القصوى: 280 كم/ساعة الهيكل: كوبيه من الألومنيوم على إطار أنبوبي تاريخ الإنتاج: يوليو 1962 تُعد سيارة فيراري 250 GTO Series 1 تحفة هندسية لا تضاهى، تُظهر مزيجًا مثاليًا بين رياضة السيارات الخالصة والرفاهية الحصرية التي تتميز بها السيارات النادرة.