2027 Dodge Charger Daytona 4-door

لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال بالرقم التالي يسعدنا الرد على استفساراتكم.

عرض المعرض →

• السنة: 2027
• علبة التروس: تلقائية
• Drivetrain: AWD
• المحرك: 100 kWh
• الوقود: كهربائي
• HP: 670
• 0-100 كم/ساعة ثانية: 3.3
• الحالة: جديد
• V_Market: Europe / EU
• V_SWT: LHD
• التوافر واللوجستيات: أوروبا، الولايات المتحدة الأمريكية، الإمارات العربية المتحدة، موناكو، أوكرانيا
• Offer ID: 1009033

• وصف المنتج

  دودج تشارجر دايتونا ذات الأربعة أبواب طراز عام 2027 تُبرز دودج تشارجر من الجيل التالي القوة، دون التخلي عما جعل تشارجر سيارة مميزة منذ البداية: الطابع المميز، والقوة، والتواصل المباشر بين السائق والسيارة. بفضل طرازات «دايتونا» الكهربائية بالكامل وطرازات «سيكس باك» المزودة بمحركات احتراق داخلي، توفر «تشارجر» للعملاء أكثر من طريقة واحدة لتجربة القوة العصرية لـ«دودج». الأداء كـ«الحمض النووي» الجديد لسيارات الموسكار تستند دودج تشارجر الجديدة إلى منصة STLA Large — وهي بنية هندسية فائقة المرونة، مصممة لدعم القوة الاستثنائية وتكوينات الأداء التكيفية. تتيح هذه البنية إعادة تفسير أداء «سيارات الماسك» بطريقة جديدة. في طرازات «دايتونا» الكهربائية بالكامل، يجمع نظام الدفع الكهربائي الذي يعمل بجهد 400 فولت بين بطارية عالية الجهد ووحدات الدفع الكهربائية الأمامية والخلفية وإلكترونيات الطاقة المتطورة لضمان استجابة فورية لعزم الدوران وقوة عالية ومستقرة. تتضمن الوحدة الأمامية للدفع الكهربائي ميزة فصل العجلات الأمامية لتحسين مدى السير والكفاءة، في حين أن الوحدة الخلفية مزودة بترس تفاضلي ميكانيكي عالي الانزلاق لتعزيز التماسك على الطريق والأداء. تم تصميم سعة البطارية البالغة 100,5 كيلوواط·ساعة وسرعة التفريغ القصوى البالغة 550 كيلوواط خصيصًا لتحقيق أقصى تسارع في ظروف الحمل العالي، مما يسمح لنظام الدفع باستخدام أقصى قوة يمكن للبطارية توفيرها على مدى ربع ميل. تأتي طرازات SIXPACK مزودة بمحرك «Hurricane» المتطور سعة 3,0 لتر، سداسي الأسطوانات على التوالي، المزود بشاحن توربيني مزدوج، والمتوفر في إصداري SIXPACK وSIXPACK عالي القوة (HO). تم تطوير محرك SIXPACK استنادًا إلى كتلة من الألومنيوم المصبوب ذات قاعدة عميقة، وأجزاء داخلية من الفولاذ المطروق، ونظام حقن الوقود المباشر تحت ضغط عالٍ يبلغ 350 بار، وهو يجمع بين المتانة والكفاءة والأداء العالي. ويعمل كل من عمودي التوزيع العلويين المزودين بنظام تغيير مراحل توزيع الغاز المستقل تمامًا، وأنظمة التبريد الخاصة للهواء المضغوط بالماء والهواء، على تحسين الاستجابة وتوفير القوة بشكل إضافي. تأتي سيارة Charger Scat Pack مزودة بمحرك SIXPACK HO بقوة 550 حصانًا، وهو أقوى إصدار من محرك Hurricane يتم إنتاجه حاليًا. صُمم هذا المحرك للاستجابة الفورية عند الدورات المنخفضة والأداء المستقر، ويوفر 88% من عزم الدوران الأقصى عند 2500 دورة في الدقيقة وأكثر من 90% في النطاق من 3000 إلى 6000 دورة في الدقيقة. وتشمل الميزات الرئيسية التي تعمل على تحسين الاستجابة وتوصيل القوة بشكل أكبر: شاحنين توربينيين يدوران في اتجاهين متعاكسين لتقليل تأخر التوربو وموازنة تدفق الهواء، وحقن الوقود المباشر تحت ضغط عالٍ يبلغ 350 بار، عمودين توزيع علويين مع مراحل توزيع غازات مستقلة تمامًا وقابلة للتعديل، وأنظمة تبريد خاصة للهواء المضغوط تعتمد على الماء والهواء. يوفر طراز SIXPACK أداءً أفضل من طرازات HEMI التي يحل محلها ترفع مجموعة سيارات دودج تشارجر SIXPACK التي تعمل بالبنزين مستوى الأداء مقارنةً بطرازات HEMI التي تحل محلها، حيث توفر قوة حصانية أكبر وعزم دوران أعلى وتسارعًا أسرع في كل من طرازي R/T وScat Pack. بفضل محركات Hurricane SIXPACK سعة 3.0 لتر المزودة بشاحن توربيني مزدوج، تتفوق سيارتا Charger R/T وCharger Scat Pack على سابقاتهما المزودة بمحرك HEMI بفضل القوة المتزايدة والأداء المحسن في السرعة المستقيمة. توفر «تشارجر دايتونا» أسرع تسارع في التاريخ بالنسبة للعملاء الذين يسعون إلى أقصى قدر من الأداء، ترتقي «دودج تشارجر دايتونا سكات باك» بقدرات «تشارجر» إلى مستوى جديد. تُعد سيارة Charger Daytona، التي تولد قوة 670 حصانًا، وتنتقل من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,3 ثانية، وتقطع مسافة ربع ميل في 11,5 ثانية، أسرع وأقوى سيارة «ماسل كار» في العالم، مما يؤكد سعي دودج إلى دفع أداء سيارات «ماسل كار» إلى الأمام.